TakayamaLine85の鉄ログ

机の角で頭をぶつけました。どうもTakayamaLine85です。
お座敷レイアウトを大きな机の上で広げて、その机の上にもう一つ机を置いて小さなジオラマを置いて遊んでいるのですが、立ち上がるとき、小さなジオラマのほうの机の角に頭がクリティカルヒット！
氷で頭を冷やしながらブログ書いています(笑)

さて、9月16日、前日のカメラ設定ミスのリベンジもかねてひだ1号とひだ18号を重点的に撮ります！

まずはひだ6号から。
1両増結の落ち着いた編成。
いつも変態編成を見ていると、この編成はどうってことないなぁ…
感覚が完全にマヒしとる(笑)

さて、本番のひだ1号。

安パイで飛騨一ノ宮駅。
4＋1＋2の編成。これですよ！これこれ！
曇り空でしたが何とか記録できた(´▽｀) ホッ
岐阜方から6両目、足回りが綺麗なキハ85-1000がおります♪
検査明けのキハ85‐1101でした♪
足回りめっちゃきれい…

カッコよいですわ…やっぱキハ85はいいもんです…

ついでに後続のひだ3号も。

こちらは富山編成と高山編成それぞれ1両増結！
富山直通タイプのひだで最長の9両編成！
とはいっても、富山で5両切り離しますがね(笑)

ちょうど草刈り作業が始まるところで、列車見張りの方と作業員さんが集まってきました！
タイフォンを鳴らして去っていきました。

そして、午後。時間をおいて撮り鉄。

ひだ1号があの編成だったということは、ひだ1号の増結2両分はひだ18号にくっつけて返却されるのは恒例の行事ですので、ひだ18号も撮影！

増結が後ろよりなので、インパクトに欠けるけどいいもんですよ♪

あぁ…これです…たまらん。
このカットの中に中間車は一切登場していないのがまた面白い(笑)

今回の動画です！
色々と楽しい三連休でした…
さて、次の三連休は…仕事で2連休や…
まだまだやりかけのことがたくさんあるぞ！

カメラの設定を中秋の名月を撮影した時のマニュアル設定のまま特急ひだ1号を撮ってしまいました…どうもTakayamaLine85です。
9月15日の撮り鉄分をご紹介するんですが、肝心の特急ひだ1号を盛大にミスりました…
列車通過後、カメラを見たらM 1/40 F22…
唖然としましたよね…俺のバカ！

さて、話を戻しまして、9月15日の撮り鉄分です。

今回は新しいお立ち台を探しながら南下します。
まずはいつもの宮カーブでひだ14号を。
高山編成・富山編成共に1両増結され、綺麗な増結スタイルになりました。
いつものことですけどねぇ。

ちょっと足を延ばして萩原まで。
ススキが開いてきましたね…
秋っぽくなってきました。

このストレートを狙いに来たのですが、やはりいい場所は人がやってくる…
誰も来ないと思っていたら1人、通過直前にやってきました。
誰も来ないだろうと思っていたのですが…やはり探す人は探すんやな…

10両が収まる場所は宮か…下麻生か…
直線や開けた場所が少ない高山本線は長編成を撮るのが厳しい…
でも新しい場所を見つけたので、今度からはここで撮ろうかな…
正直なところ、この場所あまり教えたくないなぁ…
でも載せちゃいます！

この後北上しながら撮りながら帰宅します。

このエリアでは珍しい高速分岐器を通過するキハ85。
スピードと音が堪らん！ゴトン！ガタン！ゴトゴトッ！
乗っているときはかなり揺れますが、撮っている側からするとめっちゃカッコいい！

この後、ひだ18号の変態編成を撮ろうとしましたが、いい場所がなく…動画だけ撮りました。

ということで、今回の動画を貼っときます！

仕事帰りに手首を蚊に刺され、異常なまでにはれ上がって痒いぃぃぃぃぃぃぃ!!!
どうもTakayamaLine85です。

さて、時は9月8日。
飛越ふれあいまつりに行った帰り、高山本線沿いに車を走らせ帰宅ついでに撮り鉄をしました。
ちなみに飛越ふれあい祭の様子はコチラをクリック！

猪谷駅でレールマウンテンバイクガッタンゴーを楽しみ、国道360号・国道471号経由で高山本線に沿いながら南下！

初めての場所で撮影！
3両くらいしか入らんろ…と思っていたら4両入ってくれて一安心(´▽｀) ホッ
お顔が綺麗なキハ85-200が先頭です♪
それにしても緑が生い茂りすぎ…落石検知の電線にもきれいに纏わりついとる…

ひだ14号のあと、すぐにひだ7号が下ってきます。
杉原駅についたらすぐ警報機が鳴り…

もうやってきました…やっぱひだは速いや…
慌てて撮ったので、何とも…言えない結果になりましたが、終わりが見えてきたキハ85はどんなカットも量産しておきたいので、良しとします！

さて、杉原駅ですが、JR東海の最北端駅としても知られています。

この駅舎が堪らん！
いまや無人駅は簡素化され、かつての有人駅の名残がどんどんとなくなっている中、貴重な存在です…
国鉄時代の貨物預け入れ受付やきっぷ売り場の名残…かつての賑わいが聞こえてきそうです。

高山本線の飛騨古川ー猪谷間といえば高山本線でも有数の閑散ダイヤ…
次の列車まで時間があるので、坂上駅まで向かいます。

坂上駅といえばJR東海管内の最北保線拠点ですね。
打保や杉原にも保線用横取り線はありますが、坂上が拠点になっている感じです。
緊急時の燃料設備や保線用側線があり、資材置き場のスペースが広めに設置されています。

保線のモーターカーは冬になるとラッセルヘッドとロータリーヘッドを取り付けて除雪作業も行います。
DE15が行っていた除雪までカバーする万能車両です。

坂上駅の川側にはもう一つ保線用横取り線があり、車庫になっています。
まさかの新しいマルタイに遭遇！
マルチプルタイタンパが正式名称で、バラストを突き固める車両です。
我が家の横にも夜中にやってきます。
そんな夜中に外に出て保線撮り鉄をするのが私、TakayamaLine85です。(笑)

さて、時間つぶしはこれくらいにして、坂上駅に来たのはキハ25とキハ85の交換を撮るためだったのですが…

まさかのキハ25は3番線…
1日のうちで唯一1830Dだけが3番線に入線します。
中々使われることのない3番線なので、レールのさび落としの為に入線するみたいです。

どんどんと自宅に近づいていきます。

毎度おなじみの角川の第12宮川橋梁にて。
通過前までは最高の夕日が当たっていたのですが…
通過直前に見事に曇りました(+o+)
うーん…

ひだ13号まで時間があるので、さらに南下！

ちょうどいい光線になりました♪
この日のシメとしては最高でした♪

暑くて汗だく(+o+)
でも楽しい1日になりました♪

ちょっとネタが多すぎてブログも動画も追いつかない忙しさになってきました。どうもTakayamaLine85です。

さて、9月7日の撮り鉄の続きです。
ちなみに前回の様子はコチラをクリック！
前回は飛騨一ノ宮界隈でひだ61号から順番に午前中撮り鉄をしましたが、午後は久しぶりに高山駅で撮り鉄！

久しぶりの花里跨線橋で。
歩道が綺麗に整備されましたね♪
構内灯が愛知万博のモリゾーみたい(笑)

さて、時刻は15時20分頃…

ちょうど名古屋からやってきた特急ひだ11号の高山編成。
入換を行います。
1番線から1番線と2番線の間にある中線に入ります。
中線の奥にはこの日の朝やってきた特急ひだ61号が留置されています。
ひだ61号の留置編成を連結を行って、のちのひだ18号になります。

そして、空いた1番線には岐阜からやってきた4717Cが入線します。
この時点で2番線には10連ひだ16・36号、3番線には1829Dがいますので、すべてホームが埋まっています！高山駅で一番過密な時間帯になると思われます♪

そして15時36分…

気動車の中でもほぼ日本一の長さを誇る10両の特急ひだ16・36号が発車！
爆煙がやばい！これがたまらんのです！
10両ですが、2つの列車が併結運転されている列車です。
ご存じの方も多いと思いますが、特急ひだ16号は名古屋行き、特急ひだ36号は大阪行きとなります。
岐阜で切り離しを行います。
ひだ36号とひだ25号はかつての急行たかやまから引き継がれた列車で、飛騨地方から大阪まで乗り換えなしで行ける特急です。
日本有数の運転距離を誇る特急ですね♪
来年あたり絶対に乗ってやる！(`･ω･´)
何やら横からやってきましたね…

うわぁぁぁぁぁぁぁ!!!!
並走してくるやん！ニーゴちゃん！
ちょっと36Dが遅れて発車したので、見事にかぶりました。
本来は36D発車後に動き出すことが多いので、並走は珍しいですね♪

さて、36Dが行ってしまうと静か～になっちゃいます…
あとはひだ18号の編成が入換を行うくらいかな…

特急ひだ18号は何かと臨時列車の返却を担うことが多く、急行ぬくもり飛騨路号が運転される時期やひだ61号が運転される時にはちょっとイレギュラーな編成になります。
通常編成はモノクラス4両ですが、その後ろに返却編成がくっつきます。
この日はひだ61号が運転されたので、後3両はひだ61号の返却を兼ねた編成です。
ぬくもり飛騨路号が運転されると4＋4の編成になります♪
あとはひだ1号が増結された際、たいてい2両増結で行われることが多いのですが、その2両を後ろにくっつけて4＋2の編成を組んだり…とまぁ不規則な列車です。

中線から出てきて…

2番線に入線！この後、ひだ18号になって発車していきました。

さて、あまりにも暑いので、撮影はこれくらいにして、文化会館で行われている写真展にお邪魔して鉄道写真を見させていただきました♪

北海道シリーズついに完結。北海道ロスになりつつも、高山本線に本腰を入れ始めたTakayamaLine85です。
9月になりいよいよ秋らしくなるかな…なんて思っていたらまさかの猛暑！
天気もいいし、洗車しついでにひだ61号から順番に撮ってきました！

おうちでゆっくりしていたもんですから、宮に着いた頃には遠くで踏切の音が( ﾟДﾟ)
慌てて撮影しましたので、トリミング済み(笑)
ワイドビューひだデビュー当時の富山編成みたいな編成でやってくるお馴染みの真光臨こと、ひだ61号。
この編成は新鮮です♪

さて、洗車を済ませ、ひだ6号をどこで撮ろうか…せっかく黒部五郎岳が綺麗に見えるのでいつものあそこで。

この場所で夏山を撮るのは初めてですね♪新鮮です。
本来は午後順光のこの場所ですが、思い切って午前の逆光時間帯に撮ってみました。
田んぼもいよいよ黄金に輝き始めました。
暑い暑いと言いながら、秋は近づいていますね…

岐阜から遥々下ってきたニーゴ。
インカーブは午前順光なので、こちらのほうが撮りやすいですね。

黄金の田んぼをメインで撮ろうとしたらひだ1号が小さくなりました…
しかも定期のモノクロス4両…
個人的には4＋2が好きなので、ここで増結バージョンを撮ってみたいなぁ…

高山本線屈指の急勾配をあっさり登っていくニーゴ。
ボディーに青空を映してちょっと青くなりました。
眼下に広がる田んぼはもうそろそろで収穫です。

ひだ3号を撮って帰ります。なんやかんや言ってもやっぱり暑いので…
ひだ3号は富山編成が増結されていました！
最近はよく富山編成増結されますよね…
さて、これにて午前の撮り鉄は終了…
午後は久しぶりに高山駅構内を撮り鉄しました！
次回へ続く…