【3.16ダイヤ改正】ありがとうE257系・189系。

2019年3月16日。

ついにこの日がやってきました。
JRダイヤ改正。
寂しい別れに、新たな出会い…です。
JR東海エリアでは特に大きな変動は…ありませんでしたね。
そういえば、今日からJR東海ホームページでリアルタイム運行状況を見れるようになりました!
乗り鉄、撮り鉄にぴったり!
さすがにキヤ95のスジは出ないかな…?
岐阜県のお隣、長野県では3月15日。
様々な列車の引退で大賑わいでしたね…
E257あずさとE353あずさ回送 松本駅にて
何といってもE257系の引退…
E351がきっかけでE257を追っかけるようになりました。
81M 特急あずさ31号 新宿駅にて
新宿にいる武田菱ニゴナナももう見れません…
臨時なら見れるかな…?
4053M 特急あずさ3号 信濃森上―白馬大池にて
短い期間でしたが念願の大糸線にも出向くことができ、E257とは濃厚な時間を過ごせました。
さて、もう一つ、忘れてはならない車両が…
特急木曽あずさ号 189系N102編成 南木曽駅にて

快速木曽路満喫号 189系N102編成 中津川駅にて
電気釜の伝統を残す189系!
晩年は長野から塩尻まで快速おはようライナーとして走ってきましたが、ついに引退…
やはり東海民としては信州DCの木曽あずさ・木曽路満喫号が印象的でしたね。
あさま・あずさとして長距離を駆け抜け、最後はご隠居のように短距離を走りましたね。
そして1年前の今日、3月16日は…
14M 特急スーパーあずさ14号 E351系 松本駅にて
E351が引退した日ですね…
そして、今回のダイヤ改正でスーパーあずさの名称が消滅しました…
いmg
E351とE257…2人とももういない…
全てE353に変わり、寂しいですが、E353はカッコいいんですよね…
あのシャープな車体とヘッドライト…
富士回遊という新たな特急がデビューしたので、乗ってみたいなぁ…
あ…
最近高山本線から離れちゃってる…
絶賛浮気中だったので、ぼちぼち高山本線を撮りに行こうかな…
キハ85も危ないですからね…

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【さらばニゴナナあずさ】大糸線・中央東線初撮り鉄!~その2~

前回の続きです。

大糸線でバリバリの激山を堪能した後、諏訪まで南下します。
442M 211系N608編成 岡谷ー下諏訪にて
有名なお立ち台の諏訪カーブ。
岡谷方面はストレートになっているので、撮りやすいです。
ススキがめっちゃ伸びて邪魔くさいです。
71M 特急あずさ21号 E353系S???編成 下諏訪―岡谷にて
先ほどのストレートを振り返るときれいなカーブ。
架線柱が片方だけなので、すっきりしています。
かなり有名ですが、夕方ということもあってか、誰もいません。
誰とも競合しないので、楽ちん♪
一人撮り鉄は楽でいいや。
何本かやってくる列車たちを撮りながら、ニゴナナを待ちます。
4080M 特急あずさ30号 E257系M203編成+M101編成 岡谷―下諏訪にて
日没で心配でしたが、何とか撮れました。
粗いですが、何とか記録成功…
さて、松本で弟を拾い、夕食を食べ、帰ります。
私が松本まで車で行くことを聞いた弟は松本まで私の車に便乗(^_^;)
ショッピングやら城巡りやらを満喫したそうです♪
松本で合流して帰ります。
帰る前に、念のため、松本駅に入場してみます…
すると…
5075M 特急あずさ25号→2537M快速へ E257系M105編成 松本駅にて
おぉ――――――っ!
これは、噂のあずさ→快速運用ってやつじゃないですか!
まさか見れるとは思わなんだ!
マニア率が極めて高い快速列車。
改正前最後の土曜日ということもあり、撮影する人、乗る人が多いですね。

2537M快速 E257系M105編成 松本駅にて
11号車の長野LED幕。
もう、これも見れません…
ダイヤ改正後は211系での運転になるらしいです…
今、改正後の時刻表を見たら、グリーン車の表示が消えていました…
36M 特急スーパーあずさ36号 E353系S103編成+S???編成と
2537M快速 E257系M105編成 松本駅にて
E353との並びもあと僅か…
撮影するファンが増加中です。
最終日、今週の金曜日はどうなるんやろか…?
大荒れにならなければいいですが…
今回の動画です↓

【ニゴナナあずさ最終章!】白銀の世界をE257あずさが走る!大糸線と中央線で特急あずさを撮る!

シンプルな武田菱。
中央東線といえば武田菱とグレースパープルでした。
中々乗る機会がなく、乗車したのも2回だけでしたが、いつも東京へ向かうウキウキと共にニゴナナの顔がありました。
いよいよ新塗装も登場し、東海道線へと活躍の場を移す準備が着々と進んでいます。
新しくなったニゴナナ、乗ったみたいなぁ…
ということは185系もそろそろ…うわぁ…どうしよう…

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【さらばニゴナナあずさ】大糸線・中央東線初撮り鉄!~その1~

いよいよダイヤ改正…

体がソワソワします…
3月9日の天気予報は晴れ。
もう、これは出かけるしかないでしょ!!
ということで…
ヤナバスキー場前駅
車を走らせ、大糸線にやってきました!
この駅もダイヤ改正で営業終了…
すでに立ち入り禁止となり、寂しい雰囲気でした…
5340M E127系A8編成 信濃森上駅にて
信濃森上に到着!
かつてはシュプール号が各地からここを目指して走っていたりして、賑やかでした…
さて、森上に来たということは…
お察しの通り…
五竜岳?
山!山!山!!!
ド―――――――――――ンと構えています!
天気良すぎ!
五竜岳方面で合ってますかね?
さて、どんどん撮っていきますよ!
5333M E127系A?編成 信濃森上―白馬大池にて
有名なお立ち台。
E257あずさ最終章であることに加え、最高の晴天になったため、20人以上が集結!
静かなる祭ですね。
さて、今日のメインがやってきます!
4053M 特急あずさ3号 信濃森上ー白馬大池にて
真っ青な空、白い山々、武田菱。
カッコいい…
いいものを見れた…
ちなみにこの日はM-108編成が南小谷運用に就きました。
山の中腹では幾多ものスキー場が存在しています。
絶好調~真冬の恋スピードに乗って~♪
blizzard oh blizzard~包め~世界を~♪
歌いたくなりますね♪

白馬から南小谷間は回送を含め、E257が4回見れます♪
特急あずさ3号返却回送 白馬大池―信濃森上にて
ここも有名。
もっと山を強調したかったけど、記録できてよかった(´▽`) ホッ

あと、大糸線に来たら欠かさず…
8361M 快速リゾートビューふるさと 信濃森上ー白馬大池に
毎度毎度、乗り鉄を飽きさせないリゾート快速。
緑の車体が映えます♪

白馬で昼食後…
特急あずさ26号送り込み回送 信濃森上ー白馬大池にて
この辺りはどこで撮っても山が入ります!
私みたいな下手くそでもうまく撮れる気がします(^_^;)
さて、ここから一気に南下していきます!
信濃沓掛へ!
76M 特急あずさ26号 安曇常盤ー信濃沓掛にて
風が強い!
なんかいろいろ埃っぽい…埃やら花粉やらが舞って目がかゆい(+o+)
さて、ここからさらに南を目指します!
向かうは下諏訪!
次回は下諏訪と松本、そして今回の動画です!
次回へ続く…

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さらば!E257あずさ!東京旅行記~その2・ニゴナナあずさ編~

前回の続きです。

高山→松本→南小谷までやってきました。
南小谷駅をウロウロ…
76M 特急あずさ26号とE127系A12編成 南小谷駅にて
白馬から送り込まれました!
小さな駅に9両の長大編成がゆっくりと滑り込みました。
雪とあずさの風景もあと僅か…
76M 特急あずさ26号 南小谷駅にて
武田菱が南小谷にいるのもあと僅か…
南小谷から新宿に向けて出発!
76M 特急あずさ26号車窓から8032M特急しなの82号を望む
車内からしなのを見るのもあと僅か…
あっという間に松本に到着。
2号車と3号車の増結部分 76M 特急あずさ26号車内
南小谷あずさといえば、松本増結!
先頭に2両編成の増結用E257系M202編成をつなぎます。
ということで、松本からはM-115編成+M-202編成の11両で新宿へ。

甲府あたりから乗客が増え始め…
ニゴナナはみぞれが降る新宿副都心へと入っていきます。
76M 特急あずさ26号とE233系中央特快 新宿駅にて
E233との並びもあと僅か…
新宿に着いて、いろんな特急たちを眺めていると、もう20時!
東京駅を撮影しないと!
ということで、ホテルに荷物を置いて東京駅へ。
夜の東京駅

夜の東京駅
この赤レンガ駅舎の存在感、半端ないって!
日本の玄関口。
辰野金吾設計当時の3階建てを完全再現した東京駅。
素晴らしいです…美しい…
寒さも忘れて見とれてしまいました…
東京ステーションホテル…いつか泊まってみたいなぁ…
さて、夜もかなり更けてまいりましたので、ホテルで寝ます。
次回は東京観光です♪
次回へ続く…

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しなの!ちくま!つ…つがいけ!?ラッピング313系も!神領車両区一般公開!その2

前回の続きです。

前回の様子はこちら→https://blogs.yahoo.co.jp/kiha4885/41198906.html

神領車両一般公開で気になったポイントをピックアップ!
まずは…
愛知デスティネーションキャンペーンラッピング313系から!
ホームライナー上諏訪幕 313系B201編成 神領車両区にて

快速八草幕 313系B201編成 神領車両区にて
展示されていたこの車両は常に幕がぐるぐるグルグル…しておりました!
たくさん面白い幕が見れたので、ピックアップ!
上諏訪まで行くホームライナー、懐かしの愛知万博のエキスポシャトル八草幕風…
エキスポシャトル…今思い出してさらに懐かしぃ…ヤバイ…
妄想が膨らみすぎて困っちゃいますぅぅぅ!!
そして313の連結部分だけラッピングしていないのがまたいいですよね…
ラッピングの費用を抑えたのか、はたまた意図的に残したのか…?
駅員さんの私物?あずさクリアファイル♪
さらに駅員さんのクリアファイルがなんと歴代あずさのクリアファイル!
これもいいですねぇ…鉄道への愛、中央本線への愛が伝わってきます♪
そして、今回、奥のほうでひっそりとしていたのが、キヤ95DR1編成。
キヤ95系 DR1編成 神領車両区にて
今回一番かわいそうな感じでした…
そして、キヤ95の窓には家康が!!まるでラッピングされたみたい!
ついにキヤ95も愛知DC仕様になっちゃったようです(笑)
そして、最後は383系A202編成。
383系A202編成 急行つがいけ 神領車両区にて

383系A202編成 急行つがいけ 神領車両区にて
ほぉ…つがいけねぇ…
つ!つ!つ!つがいけ!?
すごい!すごすぎる!!
なんとなく聞いたことがある急行。
ここで急行つがいけを軽く調べときましょう。
つがいけは名古屋から信濃森上まで運転されていた不定期急行。
栂池高原が名前の由来。
1966年から運行開始され、383系で運転されたことは…ないのかな?
調べても383系で運転されていたつがいけが出てこない…
他にもシュプールつがいけやシュプールなどなど、懐かしの幕の再来もあって、高山本線好きの人間でも十分満足できる内容でした!
JR東海さん、ありがとうございました!
この内容を美濃太田でもやっていただけたら嬉しいけど難しいやろな…
ということで現場からは以上です!

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しなの!ちくま!ラッピング313系!魅惑の神領車両区一般公開!

10月14日は…そう!鉄道の日!

ということで、面白そうなイベントに向かいました!
向かうは、神領!さわやかウォーキングです♪
題して、
初公開!見て、触れて、感じる 鉄道の秘密 ようこそ神領車両区へ!
高山からひだ2号、太多、中央線を経由して春日井からスタート!
歩くところの様子は割愛して…
神領車両区一般公開!
到着!
人が多いですねぇ…でもそんなでもないか?
メインの舞台では…
313系B201編成・キヤ95系DR1編成・313系B402編成・383系A202編成 神領車両区一般公開にて
男たちが群がっとる!
そしてラインナップもいいですねぇ…
それぞれの車両単体は撮りやすそうですが、すべてを入れるのはちょいときついですね。
今回のメインの一つといえば…
313系B201編成 愛知DCラッピング 神領車両区一般公開にて

313系B201編成 愛知DCラッピング 神領車両区一般公開にて
愛知デスティネーションキャンペーンのラッピングがされた313系8000番台。
そして何よりも、幕が…
セントラルライナー長野という抜群に最高の種別チョイスで出迎えてくれました!
今回はさわやかウォーキング500万人達成記念ということで、様々な展示もありました!
さわやかウォーキング500万人達成記念くす玉!
くす玉も割られ…
懐かしの第1回さわやかウォーキングチラシ
歴代のチラシが展示され…
って、311系のナイスホリデー懐かしすぎる!
歴代の踏破賞バッチ
歴代のバッチも展示されました。
さらに、記念撮影コーナーに職業体験、静かに膨らむことで有名な起床装置の体験などもありました!
そして、今回のメインイベントが…
383系の振り子制御装置実演!!!
史上初の実演らしいです!
ということで、振り子実演を待っている間にいろいろ撮っていると…
神領車両区展示車両パンフレット!
神領車両区の職員さんが配ってくださいました!
お手製のパンフレット!
なかなかいい内容でした!これはうれしい!
さぁ!いよいよ振り子実演ですが…
その前に職員さんの解説がありまして、その途中にはクイズもありました!
何とクイズに正解した人は…
383系A202編成の幕が選べる!という特典がっ!!
ということで…
383系A202編成 急行ちくま幕 神領車両区一般公開にて
急行ちくまになりました( ゚Д゚)!!
ナイスチョイス!あざす!!
いよいよ振り子実演です!
写真で撮るより動画のほうが分かりやすいので、動画にしました!

ワイドビューしなのが傾く!幕も回る!振り子制御装置実演!JR東海 神領車両区一般公開にて

これは圧巻!
ゆっくり傾くので、瞬き厳禁ですよ(笑)
いやぁ…満足満足…
次回はイベントの中で面白い幕や気になったポイントをまとめてお送りします!
高山からほとんどの行程を偶然ご一緒したダイ鉄さん、初めてお会いしたぴーたーさん、お疲れさまでした!

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臨時快速「伊那ツインアルプス号」独特のルートを通る313系を塩尻で!

9月2日、日曜日…

午前中は高山本線で撮り鉄をするも、あまりいい結果にならず悶々とし、お昼ご飯を食べているとFacebookのタイムラインには次々と快速伊那ツインアルプス号の投稿がポコポコと出ておりました。
まだ12時半…
「快速伊那ツインアルプス号って、塩尻14時47分発やおな…」
高山から塩尻まで2時間くらい…
よし!今から塩尻に行こう!
ということで、車を飛ばして塩尻へ!
塩尻駅
駅前の駐車場に駐車していると横目にオレンジの彼がホームに入線!
急いで塩尻駅に入場!
9872M 313系B203編成 快速ツインアルプス号 塩尻駅にて
おるおる!
とにかく時間がない!でも人が多い!
伊那ツインアルプス号は名古屋から中央西線を経由して、その後小野経由で中央東線に入り、辰野から飯田線に入り伊那まで向かうという中々クセがすごいルートを通ります♪
JR東海からJR東日本、そしてJR東海に入るという面白い列車です。
ということは、2回スイッチバックするんですね( ゚Д゚)!

9872M 313系B203編成 快速ツインアルプス号と1832M 313系B507編成 塩尻駅にて

松本からやってきた中津川行きと被りましたが、ちょうど313系のノーマルタイプと8000番台の比較ができました!
伊那ツインアルプス号が出発した後、人はサーッと引いていきました…
せっかくなので、塩尻駅を散策。
塩尻駅 中央本線分岐点
塩尻は特殊な駅で、中央本線がここでスイッチバックします!
木曽あずさ号のように東京方面から来た列車は塩尻でスイッチバックして名古屋方面へ向かうのですが、今は定期直通列車が走っていません。
これを生で見れて最高です!
いつもは通過する駅だけにいいものが見れました!
ここから中央本線スター列車たちを。
1016M 特急しなの16号 383系A103編成+A105編成 塩尻駅にて
中央本線の特急列車たちはみんなカッコいい!
まずはしなのから。
先週乗ったしなの16号、今週も堂々の10両編成!
続いては…
9064M 特急はまかいじ号 185系B5編成 塩尻駅にて
狙うつもりがなかったのですが、出会えました!
今や数少なくなった185系…
廃車も進んでいるので、早いうちに乗りたいなぁ・・・
67M 特急あずさ17号 E353系S112編成 162M E127系A3編成 塩尻駅にて
67M 特急あずさ17号 E353系S112編成 塩尻駅にて
これからの中央東線の顔!E353系!
走っている姿を初めて見ました!
しかも、スーパーじゃないほうのあずさでの運用です!
ということは…E257が中央東線で活躍する時間も限られてきたということです…
76M 特急あずさ26号 E257系M201編成+M???編成 塩尻駅にて

76M 特急あずさ26号 E257系M201編成+M???編成 塩尻駅にて
こちらが特急あずさとして頑張ってきたE257系。
これにも乗っておきたいなぁ…
ヘッドマークもこれから見れる回数が減っていきますね…
そしてそして!塩尻駅といえばあれを見ておかないと…!
塩尻駅 ワイン樽

塩尻駅 ホームにあるぶどう園
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塩尻駅のぶどう♪
塩尻駅にはぶどう園がなんと!ホームにあるんです!
濃い青がメルロー、白いぶどうがナイヤガラ。
3,4番線ホームの篠ノ井方にあります。
ちょうど今が食べ頃♪
1粒食べちゃおっかなぁ~と思いましたが、怒られるのでやめました(笑)
まだまだいたかったですが、日曜日。
明日は仕事なので、そそくさと高山に戻りました。
今回のダイジェスト動画です。
伊那ツインアルプスと中央本線の特急たち!ぶどう園のある駅、塩尻にて

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最後の木曽あずさ号に乗るためにラウンドトリップ!~その5~2018.08.25

前回の続きです!

ラウンドトリップも終盤。
高山ー坂上ー猪谷ー富山ー長野ー塩尻ー南木曽ー多治見ー美濃太田ー高山
南木曽まで来ました。
しなの16号で多治見へ向かいます!
1016M 特急しなの16号 南木曽駅にて
南木曽停車のしなのは数が少ないですが、ちょうどいい時間にあってよかった♪
しかも10両!
振り子に揺られてウトウト…
多治見に到着。
3641C 多治見駅にて
ここからはおなじみのキハ75で美濃太田へ。
35D 特急ひだ15号 美濃太田駅にて
さらに美濃太田から高山まで一気にひだ15号で飛ばします!
本当にワイドビューひだがあってよかった…
復旧してくれて本当に嬉しい(≧◇≦)!!
先月の木曽あずさは代行バスで到着が遅かったので、特急ひだの存在に感謝です。
CAST 徐行区間表示 35D 特急ひだ15号車内にて
お馴染みのCASTの徐行内容。
前回とは違い、徐行区間が1か所減りました!
さて、飛騨一ノ宮を通過して、そろそろ高山…
旅の終わりで私は完全に気を抜いていました…
高山市内に入る前の若宮トンネルに差し掛かろうとしたその時!
ドンッ!!
という衝撃音の後、急停車!
35D 特急ひだ15号 緊急停車 手歯止め使用中
なんと!鹿をはねました!
20分程度現場確認や指令との連絡を行い、運転再開!
35D 特急ひだ15号 高山駅にて
何とか到着。
35D 特急ひだ15号 高山駅にて
車体には血痕が( ゚Д゚)!
多分ここではね飛ばしたんでしょうね…
キハ85の特徴の前面鋼体ボディはこんな時に大活躍するんですね♪
しかを跳ね飛ばしてもビクともしない車体です!
最後に思いもよらない初体験をしましたが、大満足!
次は愛知DC。気になる列車がいっぱいいるので要チェックです♪

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最後の木曽あずさ号に乗るためにラウンドトリップ!~その4~2018.08.25

前回の続きです。

塩尻までやってきました。
高山ー坂上ー猪谷ー富山ー長野ー塩尻ー南木曽ー多治見ー美濃太田ー高山
今は赤字のところまでやってきました。
いよいよ最大の目玉特急「木曽あずさ号」に乗車します!
9037M→9022M 189系N102編成 特急木曽あずさ号 塩尻駅入線

最後の特急木曽あずさ号往路!JR東海区間の塩尻から南木曽まで乗車してみた!

動画でまとめました!
9022M 189系N102編成 特急木曽あずさ号 南木曽駅にて
南木曽から恒例の神領回送へと向かっていきました…
これにで、木曽あずさ号と過ごした夏は終わりました…
JR東海 南木曽駅
南木曽駅では…
アルクマとぽかにゃん 南木曽駅にて
ゆるキャラのお出迎え!
信州DCおなじみのアルクマと…
木曽路の防寒着、南木曽ねこを背負ったぽかにゃんが!
アルクマと一緒に写真を撮った後、ちょっと南木曽を散策。
D51351 南木曽SL公園にて
中央西線はD51がいっぱい!
本線から線路を敷いてここまで持ってきたんですね!
ここで事件発生!
大量のヒトスジシマカに襲われ、約20か所刺される!
今もかゆいです…(+o+)
ヒリヒリしながら南木曽駅に戻り、しなの16号で帰ります!
81レ EF64-1015 南木曽駅にて
その前に81レが到着!
ブロアー音を目の前で聞ける贅沢♪
1016M 特急しなの16号 南木曽駅にて
しなので木曽路を快走!
気持ちいい振り子でウトウト…
ここからは多治見・美濃太田経由で一気に帰ります!
次回へ続く…

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最後の木曽あずさ号に乗るためにラウンドトリップ!~その3~2018.08.25

前回の続きです。

前回は長野で寄り道をしました。
今いる場所は↓のとおりです。
高山ー坂上ー猪谷ー富山ー長野ー塩尻ー南木曽ー多治見ー美濃太田ー高山
これから長野から塩尻まで一気に向かいます。
1010M 特急しなの10号 長野駅にて
今回で3回目くらいのしなの。
ワイドビュー特急はどの列車もレベルが高い!
ひだ・しなのは乗っていて一番しっくりきますね。
実は南紀はまだ乗ったことがないんですが…
日本三大車窓「姨捨から見る善光寺平」1010M 特急しなの10号の車窓
長野から信越本線・篠ノ井線を経由。
やっぱり外せないのは姨捨!
何度見ても素晴らしいですね♪
1010M 特急しなの10号 塩尻駅にて
塩尻に到着。
通過することが多い駅ですが、ここで、ランチタイム♪
そば処桔梗の鹿肉そば
信州といえばそば!
改札内と改札外の両方にお店が面していて、改札内は1人しか入れないという激狭立ち食いそばとして有名です。
鹿肉の臭みはなくて、ホロホロと溶けてめっちゃおいしい!
それにしてもどこに行っても石ちゃんの色紙が飾ってあるな…
いろんなところに食べに来とるんやなぁ…
塩尻駅電光掲示板
電光掲示板に表示されましたね!
木曽あずさ号ではなく「臨時特急」になってました!
さて、本日最大の目的がホイッスルを鳴らしてやってきました!
9037M 189系N102編成 特急木曽あずさ号 塩尻駅入線
やってきました!
お久しぶりです!
ここでJR東日本の乗務員さんとJR東海の乗務員さんが交代します!
そして列車番号が9037Mから9022Mへと変わり、いざ乗車!
次回へ続く…

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