最後の木曽あずさ号に乗るためにラウンドトリップ!~その1~2018.08.25

昨年からかなり追っかけしている特急木曽あずさ号。

JR東海とJR東日本の奇跡のタッグ!  

今年は初めて乗ってみました。
初乗車体験記はこちら→https://blogs.yahoo.co.jp/kiha4885/41118167.html
いよいよ信州デスティネーションキャンペーンもフィナーレ!
今年は信州アフターDC。様々なイベント列車が運転されています!
前回は木曽福島から南木曽までの短距離でしたが、今回は塩尻から南木曽まで乗ります!
塩尻まで行くなら最短距離で行きたいところですが、せっかくの信州。
北から南まで一気に満喫しようと思います。
ということで、今回は高山から高山までぐるっと1週。ラウンドトリップします!
ルートは…
高山ー坂上ー猪谷ー富山ー長野ー塩尻ー南木曽ー多治見ー美濃太田ー高山です。
今回は赤字部分までまいります!
ごめんなさい…まだ木曽あずさは登場しません…
まずは高山から坂上まで…
1821C (キハ25系P105編成) 坂上駅到着
本来行先は猪谷ですが、西日本豪雨で坂上―猪谷間は不通となっているので、ここからは代行バスになります…
坂上ー打保間 災害復旧現場
ちなみに8月25日現在の現場はこんな感じ。
真ん中だけ築堤が残されています。
橋梁になるのか、築堤になるのか…気になります。
猪谷駅と代行バス
ニュー飛騨観光さんの小さな代行バスで猪谷へ。
ここから再び鉄路になります。
猪谷駅に入ると…構内に信じられない風景がっ( ゚Д゚)
キハ25系107編成とキハ25系P5編成 猪谷駅にて
打保残留のP107と猪谷残留のP5が連結されとる!( ゚Д゚)!
JR貨物で日本海迂回輸送か…それとも復旧まで留置か…
P107も猪谷までわざわざ運んだ理由が気になりますね…
さて、旅に戻ります。
853D 猪谷駅にて
まさかの単行のキハ120で富山へ。
噂の体質改善車はどこにいるのかなぁ?
毎度おなじみの越中八尾あたりからの満員列車…
ぎゅうぎゅうになりながら富山に到着!
3506E かがやき506号 E7系F14編成
ここからはビューンと新幹線!
ゆったり座って、車内フリーペーパーを読みながら車窓を楽しむ。
これは至福の時ですねぇ~ほんとに幸せ♪
北陸新幹線といえば恒例の富山地方鉄道部と富山貨物チェック!
DE15ラッセル車たち かがやき506号から
キハ120-318 体質改善車 かがやき506号から
懐かしのラッセル…そして会いたかった体質改善車!
ヘッドライトがLEDに変わったのが特徴的!
もっとじっくり見ていたかったですが、ビューンと通過!
富山から長野までわずか40分( ゚Д゚)!
これは何度載っても驚きます!
ということで次回は長野県を縦断します!
次回へ続く…


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