福山駅・広島界隈で撮り鉄~その6・京都鉄道博物館編~

前回の続きです。

京都鉄道博物館本館を一通り回った後、外へ出ました。
京都鉄道博物館 旧梅小路蒸気機関車館扇形車庫
こんな高さからこの扇形車庫を見れるなんて贅沢!!
ず~っとここにいたい気分になりました。
この扇形車庫を眺めている場所は…SL検修庫です。
京都鉄道博物館 SL第2検修庫
検修庫では、SLスチーム号やSL北びわこ号、SLやまぐち号などに使用される機関車の整備を行っています。ガラス張りになっているので、見学できます。
この日は8630とD51-200が留置されていました。
D51-200は本線運用に向けて整備中。北びわこ号ややまぐち号として走る日が待ち遠しいです。
扇形車庫へ向かうと…
C57-1整備中 京都鉄道博物館にて
おぉ!!C571をまさかここで見れるとは!!
SLやまぐち号として使用されているので、なかなか見る機会がないC571。見れてよかったです。
SLスチーム号 C61-2 京都鉄道博物館にて
京都鉄道博物館と言えばSLスチーム号。わずかな距離でしたが、SLスチーム号に乗ったり、SLスチーム号を撮ったりと…雪が降る中寒かったですが、思いっきり満喫しました。
最後に、3Fのスカイテラスへ。
京都鉄道博物館スカイテラスから東海道新幹線を望む
本当にいい立地ですね。東海道新幹線、東海道本線、貨物、山陰本線、そして東寺まで、幅広く望めます。とても風が強かったですが、引退の近づいている700系が見れてよかったです。
スカイテラス、こんな配慮もされていました。
京都鉄道博物館スカイテラス 列車運行位置情報システム
列車の運行位置情報システム。次何が通過するかわかるので、面白いです。

京都鉄道博物館を十分満喫したところで、帰途につきます。
といっても、この日は関ケ原で大雪…新幹線も30分程度遅れ…
貴重な体験をし、名古屋に到着。
雪の名古屋駅10番線にて
雪化粧の313系。なかなか見れない光景ですね。
その後、ひだ19号で高山へ。
高山に到着すると…
1040D 高山打ち切り分の留置車両
壮絶なキハ85の姿が…(゜o゜)
7両運転予定があまりに雪がひどく、富山編成のみ高山打ち切りとなったみたいです…
なかなかできない体験をした旅でした。行きたい場所がまた一つ増えました。

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福山駅・広島界隈で撮り鉄~その5・京都鉄道博物館編~

前回の続きです。

京都に到着。目的はもちろん京都鉄道博物館です。
京都鉄道博物館
左側は懐かしの梅小路蒸気機関車館旧二条駅 駅舎です。
プロムナードへ進むと…
京都鉄道博物館プロムナード C62-26・0系21-1・クハ86-1
早速お出迎え。大阪の交通科学博物館からやってきた車両たちも数多く在籍しています。
さらに奥へ。
京都鉄道博物館本館1F 500系521-1・クハネ581-35・クハ489-1
いやぁ…カッコいいですねぇ…
それにしても、昨日乗った500系がここにいるのは何か不思議な感じです。
そして…
DD51-756 京都鉄道博物館にて
今日の目的でもあるDD51。足回りも潜って見ることができます。
DD51もそろそろ…動いている姿もしっかりと見ておかねば…
DD51運転台 京都鉄道博物館にて
DD51の運転台もあります。もちろん触ることができます。
EF66-35 京都鉄道博物館にて
先日ニーナを見たばかり。不思議な感じです。こちらも潜って足回りを見ることができます。ちなみに企画展「The Sleeper Train ~寝台列車の軌跡~」と連動して、機関車たちにはヘッドマークが付けられています。
さらに奥に進むと…
カニ24-12 京都鉄道博物館にて
まるで車両基地の中にいるみたいな気分です。
このエリアは営業線とつながっている引込線なので、展示車両の変更が度々されます。
トワイライトプラザへ移動すると…
EF58-150・EF81-103 トワイライトプラザにて
おぉ!!懐かしいですねぇ…富山へ見に行った頃が懐かしいです。
2Fへ移動します。
企画展THE SLEEPER TRAIN ~寝台列車の軌跡~
この企画展の目玉と言えば…
トワイライトエクスプレス瑞風 先頭車両模型
この模型です。中まで精巧に作られています。
今は試運転段階で真っ黒ですが、デビュー時には黒いベールを脱いでトワイライトグリーンになります。
歴代の懐かしい寝台列車のグッズ等が展示され、乗ってみたかったなぁ…という後悔とロマンを感じました。
まだまだ京都鉄道博物館を満喫したので、次回に続きます。
次回は外の蒸気機関車庫へ向かいます。

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2017年1月21日現在、高山駅改築後の状況

久々の投稿です。

不定期になってしまい申し訳ありませんm(_ _)m
今年の10月で高山駅周辺整備工事は終了します。
駅舎はできましたが、東口はまだまだこれからです。
それでは、今日時点の高山駅の様子です。
まずは、匠通り(東西自由通路)から。
高山駅匠通り(東西自由通路)から高山駅2,3番線を望む
随分とスッキリしました。
何か物足りないと思ったら、地下道の奥にあった乗務員詰所がなくなっていました…
高山駅匠通り(東西自由通路)から高山駅1,2番線を望む
こちらも屋根ができ、スッキリしました。
ホーム幅が一部狭くなっていますが、何かできるのでしょうか?
昔の改札と仮設駅舎のあたりは駐輪場になる予定です。
高山駅乗鞍口(東口)
観光案内所が移設され、その隣に防音壁が出来ています。
一般車の進入禁止となっています。いよいよ工事開始でしょうか。
防音壁の中は…
高山駅乗鞍口(東口)工事現場
防音壁から腕を伸ばしてパシャリ。除雪され、重機が配置されました。
黄色い点字ブロックが以前の歩道で、その右側に一般車の乗降スペースがありました。
ちなみに、駅前交番もなくなったので…
高山駅前交番(仮設)
茶色いプレハブ交番になりました。何とも寂しい…
また寒波がやってくるので、工事は進まないですね…
不定期ながら、約1カ月おきくらいにお伝えしていきたいと思います。

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福山駅・広島界隈で撮り鉄~その4・京都へGO編~

前回の続きです。

1月13日にプチ広島旅行をした後、福山で一泊。
翌朝、高山へ戻る前に京都にあるアノ博物館に向かいます。
ひかりレールスター442号
福山からレールスターに乗車。初めてのレールスター。
本当はヱヴァンゲリヲン新幹線500系に乗る予定でしたが、雪予報だったため、予定より早く出発。
前日うきうきしていただけに残念…(T_T)
700系レールスター 1号車コンパートメント
700系レールスター 1号車コンパートメント
700系アコモ改造車で、1号車には会議で使えるコンパートメントがあります。
山陽新幹線らしいおしゃれな機能美ですね。
岡山で速達のぞみに乗り換え。
500系こだま 岡山駅にて
500系が停車していました。もちろんこだまですが…
雪の京都タワー
遅れることなく京都に到着。予定より30分程度早着。雪が降っていました。
バスで梅小路公園へ向かいます。
梅小路公園、新駅工事中
新しい駅ができるみたいですねぇ。公園をまっすぐ進むと…
京都鉄道博物館入口
見えてきました!!京都鉄道博物館!!
梅小路蒸気機関車館は行ったことあるのですが、博物館になってからは初めてです。
これから入館します!!
次回へ続く…

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福山駅・広島界隈で撮り鉄~その3・天神川駅編~

前回の続きです。

寒風吹き荒れる中、天神川駅で貨物を撮り鉄。
広島と言えば、セノハチ。峠越えの後補機が印象的です。
ガラケーしか持っていない私、たまたま会社のスマホを持っていたので、
いつもお世話になっている貨物ちゃんねるにアクセス!するとニーナの情報がっ!!
2072レ EF66-27 広島ー天神川にて
寒い中1時間待機…やってきました!!いやぁ…カッコいい!!
そして…
2072レ 後補機EF210-301 広島ー天神川にて
もちろん後補機がついています。牽引数によっては後補機はつかないことがありますが、この列車にはついてきました!!
そして、さらに待つと…
8862レ 甲種輸送 EF210-120 広島ー天神川にて
すごい!!甲種輸送や!!
見れるとは思いませんでした。ちなみに東京メトロ15000系でした。
8862レ 甲種輸送 EF210-120 広島ー天神川にて
227系レッドウィングとの並びもこれで最後ですかね。
とっても満足したので、広島駅に戻り、お好み焼きを食べ、広電市内電車を見に紙屋町へ。
広電市内電車 紙屋町にて
広電市内電車 紙屋町にて
新型グリーンムーバーと京都市電の並びや、様々な市内電車が見れて満足!!
ホテルは福山で取ったので、福山までゆっくりこだまで帰りました。
500系こだま 福山駅にて
最後は500系で締めくくるという豪華なミニ旅行でした。
また行きたいなぁ♪

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福山駅・広島界隈で撮り鉄~その2・天神川駅編~

前回の続きです。

出張の行程も思った以上に早く進み、1月13日は半日自由時間をいただきました♪
ということで、急遽、足を延ばして福山から広島へ。
福山には一部ののぞみが停車するので、のぞみを待っている間に何本か撮影。
N700系同士の離合
九州新幹線直通のみずほ・さくら用のN700と東海道・山陽新幹線用のN700が並びました。
行ってみたいなぁ…九州。
700系レールスターを追い越すN700系
そして…
500type eva 500系ヱヴァンゲリヲン新幹線
やってきました!!エヴァ!!とても奇抜なデザインですねぇ…
この当時は後日乗る予定でいたのでワクワクしていました。この当時は。
まさか、後日乗れなくなる運命になるとはつゆ知らず…
のぞみに乗り、広島に到着。
広島到着前の広島機関区・広島運転所
なんじゃこりゃ!!広い広い、広すぎる構内!!
広島運転所から下関総合車両所広島支所に変更されたそうです。
広島駅 新幹線ホーム
興奮しながら広島に到着。
ここから山陰本線で天神川駅へ向かいます。
227系レッドサンダー 広島駅にて
カッコいいですねぇ…広島らしいカラーリングです
天神川駅 クモヤ145-1102とともに
天神川に到着。目的はもちろん、貨物です!!
天神川駅をウロウロしていると…
HD300入換中 広島貨物ターミナルにて
おぉ!!やってきました。ハイブリッドディーゼル。
DE10の置き換えとしてじわりじわりと勢力を拡大する予定のカマです。
天神川駅から下関総合車両所広島支所留置線を望む
貨物もよく見えますが、旅客の留置線のほうが間近でよく見えます。
懐かしのキハ40・レッドウィングなどなどこちらもバリエーションが豊富です。

広島と言えばセノハチ。
峠越えをするため、後補機が後ろからバックアップする姿を見てみたいので、寒い中、貨物列車を待ちます。
次回へ続く…

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福山駅・広島界隈で撮り鉄~その1・福山駅編~

2017年新春撮り鉄・乗り鉄は足を延ばして広島・福山駅からスタートです!

というのも、1月10日~1月13日まで広島出張だったので、その合間に活動。
1月12日の夜は余裕があったので、福山駅で撮り鉄しました。
ということで、福山駅で撮影したものを並べていきます。
山陽新幹線N700系 福山駅にて
山陽新幹線N700系 福山駅にて
やっぱり速い!!300キロとは言いませんが、それ相当のスピードなので、迫力満点!!
カメラが追いつきません…
山陽新幹線N700系 福山駅にて
月が出てきました。赤い月と新幹線。美しい…
山陽新幹線700系レールスター 福山駅にて
そして、山陽新幹線と言えば車両のバリエーション。
様々な車両がホームに入線し、飽きることがありません。
偶然上下両ホームがこだまレールスターが揃いました。
次は、在来線、山陽本線・福塩線のホームへ。
福山駅は新幹線ホームの下に在来線ホームがあるのが特徴です。地下鉄みたい…
117系 岡山行き快速サンライナー 福山駅にて
懐かしい!!117系が健在です。JR東海とは違いますねぇ…
105系 普通 府中行き 福山駅にて
115系 普通 岩国行き 福山駅にて
この地方は黄色がイメージカラー。懐かしい車両たちが行き交います。
出張最終日13日は足を延ばして広島へ!!
その2へ続く…

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今年最初のキヤ95高山本線検測

高山駅を通りかかったときに偶然キヤ95に遭遇しました。

中々ない機会なので、構内へ入場。
キヤ95 DR1編成 高山駅にて
検測車両ではよく見る方ですが、中々間近で見ることはないですね。
キヤ95 DR1編成 高山駅にて
キヤ95 DR1編成 高山駅にて
そのまま北へ検測に向かいました。
そして、雪がやっとで降りました。
今年はなかなか降らなかったのですが、今週ドサッと降る見込みです。

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あけましておめでとうございます。新駅舎の高山駅にて

あけましておめでとうございます。

今年もどうぞよろしくお願いします。

さて、新駅舎になってからの門松を見ていなかったので、
高山駅へ向かいました。
ちなみに…
高山駅旧駅舎時代の門松
旧駅舎時代はこんな感じの正月飾りでした。
懐かしいなぁ…
高山駅新駅舎になってから初めての門松 高山駅東口(乗鞍口)にて
高山駅新駅舎になってから初めての門松 高山駅西口(白山口)にて
それぞれ自由通路の玄関に門松が設置されました。
そして、
高山駅自動券売機
自動券売機に「特急券買えます」の張り紙がされました。
みどりの窓口の混雑が目立っている証拠ですね。
窓口は少ないし、自動券売機1台しかないし…そこは充実させるべきですよね…
年の初めから愚痴っちゃいました(^▽^;)失礼しましたm(_ _)m
さて、今年も高山駅はまだまだ進化し続けます。
今年東口ロータリーの整備が完了し、高山駅の改修工事が全て終了します。
今年も変化を楽しみながら改築状況等ご報告していきます。

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