4連普通4718D。最後の週末を撮る

3月4日ダイヤ改正を控えた2月26日。

ダイヤ改正で4両から2両に減車され、ワンマン化される4718D(平日は1718D)を
撮影してきました。
ちなみに先日は4718Dに乗車しました。
その時の様子はコチラ→http://blogs.yahoo.co.jp/kiha4885/40475879.html
まずは自宅近くで。
4718D(P106+P4) 高山ー飛騨一ノ宮にて
高山市街地で数少ないストレートです。
先日は2次車+2次車でしたが、後ろに1次車が連結されていました。
20分ほど待って…
1031D ひだ11号 高山ー飛騨一ノ宮にて
この時間帯は高山本線にしてはラッシュな時間帯です。
ひだ16・36号を撮るために南下します。
36D ひだ16・36号 飛騨一ノ宮ー久々野にて
久々野の国道41号上の歩道から撮影。
俯瞰できるので、10両の長さがよく分かります。車両は小さくなりますが…
さらに南下。
4719C(P1) 渚ー久々野にて
ラッキー!1次車でした。
第21益田川橋梁は飛騨川と高山本線が初めて出会う場所ですね。
そろそろ帰路につきます。
38D ひだ18号 飛騨一ノ宮ー久々野にて
途中飛騨一ノ宮に寄り道。この日の18号も3両増結でした。
キハ85のフレキシブルな編成組成ができるところが大好きです。
帰りに本屋にさらに寄り道し、時刻表を購入しました。
4718Cに列車番号が変更されているのが寂しいですね…

“4連普通4718D。最後の週末を撮る” の続きを読む

昼間の4連普通4718D。最後の週末

遂に3月4日。JRグループダイヤ改正がやってきます。

今年はいつもより早い時期です。
今回のダイヤ改正、高山本線ではダイヤの大幅な変更はないようですが、
運用の変更としては、普通列車の両数変更があります。
昼間の4両編成の普通列車として長年運用されていた1718D(土日祝は4718D)が、
改正後、2両のワンマン運転に変更になります。
その他にも4両編成で運用されている車両が大幅に減車されます。
まだ時刻表を見ていないので買ってこようかな♪

というわけで、4718D 4両最後の週末なので、乗ってきました。
JR東海ダイヤ改正の案内 高山駅にて
確かに減車の案内が…
4718D (P101+P102)高山駅にて
キハ40系時代は2番線からの発車でしたが、ひだ16・36号の関係で3番線に変更されました。
4718D 運転士スタフ
赤字の「4」という数字もこれからは見れなくなります…
高山を出て、上呂を目指します。
美濃太田まで乗りたいですが、すぐにターンできるので上呂まで。
1031D(ひだ11号)と交換 飛騨一ノ宮駅にて
途中、飛騨一ノ宮・久々野で交換。この時間帯はダイヤが賑わいます。
上呂に到着。
4718D (P101+P102)上呂駅にて
4718D (P101+P102)上呂駅にて
この駅は100キロ分岐になっているので、特急通過時は迫力がある駅ですが、
いつもは静か…
折り返しの4719Cがやってくるまで駅をウロウロ…
上呂駅
この駅舎も古いですね。開通当時の昭和8年、飛越線・高山線がつながる前からあります。大切にしたいものですが、いつ解体されるか…ヒヤヒヤしております。
待つこと約15分。
4719C 上呂駅到着
本当は飛騨萩原でターンしたいのですが、遅れ等で乗り継げないことを考えて、
上呂から帰ります。
ロングシートに揺られ、
宮トンネル富山方出口
宮トンネルを抜け…
4719C 高山駅到着
高山に到着。ひだ18号と交換します。なんと、ひだ18号3両増結でした。

このコースはいつもプチ乗り鉄として利用するスジで、寂しくなります…
残すは朝の1706D(4706D)の4両だけとなるらしいですね…

“昼間の4連普通4718D。最後の週末” の続きを読む

2017年2月25日現在、高山駅改築後の状況

前回から約1ヵ月経過しました。

少しは暖かくなってきましたかね…
さて、ご無沙汰しておりますが、高山駅の様子をご報告します。
今日は天気がとてもよかったので、高山駅東西の外観から。
高山駅乗鞍口(東口)外観
タクシー乗り場の屋根が仮設観光案内所の前に移設されました。
高山駅白山口(西口)外観
いやぁ…ホントに爽やか!!
駅内部へまいります。
高山駅2,3番線富山方を望む
もうすっかり、跡形がない…
ちなみに地下道の北側にあった詰所もなくなっています…
高山駅2,3番線 旧地下道部分
かろうじて階段が残っています。
高山駅1番線 旧改札口付近を望む
このホームの向こう側は駐輪場になる予定です。
高山駅匠通り(東西自由通路)から高山駅駅西駐車場を望む
駅西駐車場で工事が始まりました。
何が建つのでしょうか…?
最後に高山駅白山口(西口)側から。
高山市民文化会館から高山駅白山口(西口)を望む
こちらは出来上がっています。すでに日常の風景です。
ちなみに…
高山市民文化会館2F C58-216模型
高山市民文化会館にはC58の模型があります。
このカマはC58-216は富山国体お召し牽引を行ったことのあるカマで、高山本線を中心に活躍していました。七尾で最期を迎えたようですね。
国労の高山機関区互助団の皆さんが高山市制50周年を記念して寄贈された模型で、1Fにあったのですが、2Fに移動したようです。
工事は冬なので、動きがないですが、今年の秋、東口完全完成が待ち遠しいです。

“2017年2月25日現在、高山駅改築後の状況” の続きを読む

ようこそ! TakayamaLine85の鉄ログへ!!

当ブログにお越しくださいましてありがとうございます。

2017年2月。今月の1枚です。
11日遅れてしまいました。(^▽^;)
本当に毎日寒いですねぇ…雪も1月下旬で落ち着いたかと思ったら、
まだまだ寒波がやってきています。
キハ25、初めての試練。2015年1月30日撮影-高山駅にて
今まで撮った画像を漁っていたら2年前の冬の1枚が出てきました。
キハ25がデビューし、初めての冬。
313に雪がまとわりついたような感じで、新鮮な印象を持ちました。
高山本線を中心に撮り鉄、乗り鉄、模型鉄などなどを中心にやっております。
不定期投稿で申し訳ありませんが、見ていただけたら嬉しいです。

“ようこそ! TakayamaLine85の鉄ログへ!!” の続きを読む