最後の木曽あずさ号に乗るためにラウンドトリップ!~その4~2018.08.25

前回の続きです。

塩尻までやってきました。
高山ー坂上ー猪谷ー富山ー長野ー塩尻ー南木曽ー多治見ー美濃太田ー高山
今は赤字のところまでやってきました。
いよいよ最大の目玉特急「木曽あずさ号」に乗車します!
9037M→9022M 189系N102編成 特急木曽あずさ号 塩尻駅入線

最後の特急木曽あずさ号往路!JR東海区間の塩尻から南木曽まで乗車してみた!

動画でまとめました!
9022M 189系N102編成 特急木曽あずさ号 南木曽駅にて
南木曽から恒例の神領回送へと向かっていきました…
これにで、木曽あずさ号と過ごした夏は終わりました…
JR東海 南木曽駅
南木曽駅では…
アルクマとぽかにゃん 南木曽駅にて
ゆるキャラのお出迎え!
信州DCおなじみのアルクマと…
木曽路の防寒着、南木曽ねこを背負ったぽかにゃんが!
アルクマと一緒に写真を撮った後、ちょっと南木曽を散策。
D51351 南木曽SL公園にて
中央西線はD51がいっぱい!
本線から線路を敷いてここまで持ってきたんですね!
ここで事件発生!
大量のヒトスジシマカに襲われ、約20か所刺される!
今もかゆいです…(+o+)
ヒリヒリしながら南木曽駅に戻り、しなの16号で帰ります!
81レ EF64-1015 南木曽駅にて
その前に81レが到着!
ブロアー音を目の前で聞ける贅沢♪
1016M 特急しなの16号 南木曽駅にて
しなので木曽路を快走!
気持ちいい振り子でウトウト…
ここからは多治見・美濃太田経由で一気に帰ります!
次回へ続く…

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最後の木曽あずさ号に乗るためにラウンドトリップ!~その3~2018.08.25

前回の続きです。

前回は長野で寄り道をしました。
今いる場所は↓のとおりです。
高山ー坂上ー猪谷ー富山ー長野ー塩尻ー南木曽ー多治見ー美濃太田ー高山
これから長野から塩尻まで一気に向かいます。
1010M 特急しなの10号 長野駅にて
今回で3回目くらいのしなの。
ワイドビュー特急はどの列車もレベルが高い!
ひだ・しなのは乗っていて一番しっくりきますね。
実は南紀はまだ乗ったことがないんですが…
日本三大車窓「姨捨から見る善光寺平」1010M 特急しなの10号の車窓
長野から信越本線・篠ノ井線を経由。
やっぱり外せないのは姨捨!
何度見ても素晴らしいですね♪
1010M 特急しなの10号 塩尻駅にて
塩尻に到着。
通過することが多い駅ですが、ここで、ランチタイム♪
そば処桔梗の鹿肉そば
信州といえばそば!
改札内と改札外の両方にお店が面していて、改札内は1人しか入れないという激狭立ち食いそばとして有名です。
鹿肉の臭みはなくて、ホロホロと溶けてめっちゃおいしい!
それにしてもどこに行っても石ちゃんの色紙が飾ってあるな…
いろんなところに食べに来とるんやなぁ…
塩尻駅電光掲示板
電光掲示板に表示されましたね!
木曽あずさ号ではなく「臨時特急」になってました!
さて、本日最大の目的がホイッスルを鳴らしてやってきました!
9037M 189系N102編成 特急木曽あずさ号 塩尻駅入線
やってきました!
お久しぶりです!
ここでJR東日本の乗務員さんとJR東海の乗務員さんが交代します!
そして列車番号が9037Mから9022Mへと変わり、いざ乗車!
次回へ続く…

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最後の木曽あずさ号に乗るためにラウンドトリップ!~その2~2018.08.25

前回の続きです。

前回は…
高山ー坂上ー猪谷ー富山ー長野ー塩尻ー南木曽ー多治見ー美濃太田ー高山
↑赤字のとこまで来ました。
北陸新幹線で長野に到着!
3506E かがやき506 長野駅にて
あっという間でした…
やっぱ新幹線はいいなぁ…
長野でいったん途中下車!
527列車 3500系 長野電鉄 長野駅にて
目的はここ!
ローカル私鉄なのに地下から出発する長野電鉄!
そしてこの鉄道会社には懐かしい車両たちが余生を過ごしています!
まずは東京の地下で働いていた営団地下鉄3000系!
そしてそして…
524列車 8500系 長野電鉄 長野駅にて
東急田園都市線で活躍していた8500系!
サラリーマンを乗せて忙しく走った後、田舎でのんびり2両で走ります♪
そして、長野での最大の目玉は…
6A A特急スノーモンキー 長野電鉄 長野駅にて
これです♪スノーモンキー!
スノーモンキーの車両といえば…
6A A特急スノーモンキー 長野電鉄 長野駅にて
懐かしい…成田エクスプレス…
幼いころの憧れの特急列車が目の前に…
6A A特急スノーモンキー 長野電鉄 長野駅にて
6A A特急スノーモンキー 長野電鉄 長野駅にて
側面の塗装は真っ白に変わり、ところどころに雪の湯船につかったお猿さんが登場します!
いやぁ…懐かしい…
まるで東京にいる気分…
本当はロマンスカーも見たかったですが、また今度♪
懐かしい気分に浸った後、旅に戻ります!
次回はいよいよ特急「木曽あずさ号」です♪
それにしても地下は涼しいなぁ…

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最後の木曽あずさ号に乗るためにラウンドトリップ!~その1~2018.08.25

昨年からかなり追っかけしている特急木曽あずさ号。

JR東海とJR東日本の奇跡のタッグ!  

今年は初めて乗ってみました。
初乗車体験記はこちら→https://blogs.yahoo.co.jp/kiha4885/41118167.html
いよいよ信州デスティネーションキャンペーンもフィナーレ!
今年は信州アフターDC。様々なイベント列車が運転されています!
前回は木曽福島から南木曽までの短距離でしたが、今回は塩尻から南木曽まで乗ります!
塩尻まで行くなら最短距離で行きたいところですが、せっかくの信州。
北から南まで一気に満喫しようと思います。
ということで、今回は高山から高山までぐるっと1週。ラウンドトリップします!
ルートは…
高山ー坂上ー猪谷ー富山ー長野ー塩尻ー南木曽ー多治見ー美濃太田ー高山です。
今回は赤字部分までまいります!
ごめんなさい…まだ木曽あずさは登場しません…
まずは高山から坂上まで…
1821C (キハ25系P105編成) 坂上駅到着
本来行先は猪谷ですが、西日本豪雨で坂上―猪谷間は不通となっているので、ここからは代行バスになります…
坂上ー打保間 災害復旧現場
ちなみに8月25日現在の現場はこんな感じ。
真ん中だけ築堤が残されています。
橋梁になるのか、築堤になるのか…気になります。
猪谷駅と代行バス
ニュー飛騨観光さんの小さな代行バスで猪谷へ。
ここから再び鉄路になります。
猪谷駅に入ると…構内に信じられない風景がっ( ゚Д゚)
キハ25系107編成とキハ25系P5編成 猪谷駅にて
打保残留のP107と猪谷残留のP5が連結されとる!( ゚Д゚)!
JR貨物で日本海迂回輸送か…それとも復旧まで留置か…
P107も猪谷までわざわざ運んだ理由が気になりますね…
さて、旅に戻ります。
853D 猪谷駅にて
まさかの単行のキハ120で富山へ。
噂の体質改善車はどこにいるのかなぁ?
毎度おなじみの越中八尾あたりからの満員列車…
ぎゅうぎゅうになりながら富山に到着!
3506E かがやき506号 E7系F14編成
ここからはビューンと新幹線!
ゆったり座って、車内フリーペーパーを読みながら車窓を楽しむ。
これは至福の時ですねぇ~ほんとに幸せ♪
北陸新幹線といえば恒例の富山地方鉄道部と富山貨物チェック!
DE15ラッセル車たち かがやき506号から
キハ120-318 体質改善車 かがやき506号から
懐かしのラッセル…そして会いたかった体質改善車!
ヘッドライトがLEDに変わったのが特徴的!
もっとじっくり見ていたかったですが、ビューンと通過!
富山から長野までわずか40分( ゚Д゚)!
これは何度載っても驚きます!
ということで次回は長野県を縦断します!
次回へ続く…

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工事は続くよどこまでも♪2018年8月19日時点の高山駅東口駐輪場改修工事

すっかりご無沙汰の高山駅改修状況。

高山本線の災害復旧状況等々ですっかり放置していました(^_^;)

まだまだ小さく続いてます!
先に、全体の現状を確認します!
まずは高山駅白山口から!
高山駅白山口(西口)

高山駅白山口(西口)駐車場と交流広場
まぁこんな感じです。
すっかりお馴染みです。
交流広場も完全に整備され、これにて工事終了!
続いて、高山駅匠通り(東西自由通路)を通って、乗鞍口へ向かいます。
高山駅乗鞍口 濃飛バスセンター方面を望む
下に駐輪場が見えてきました!
ほぼ完成ですね!
高山駅乗鞍口
高山駅もこんなインスタ映えスポットになっちゃいました!
夏は噴水が出て子供たちが大はしゃぎ!
高山駅乗鞍口と駅前交番
高山駅1番線ホーム 富山方工事
1番線の富山方で何やら工事が!
補強工事ですかね?
ここから駐輪場の様子です!
高山駅乗鞍口駐輪場

高山駅乗鞍口駐輪場
駐輪場と駅舎、そして濃飛バスセンターを結ぶ回廊屋根ができました!
高山駅代行バス乗り場
高山本線坂上から猪谷間は西日本豪雨の影響で依然代行バスでの運行となっております…
この臨時バス停がなくなる日が来るのを願うばかりです…
そして、この場所の上に屋根ができました!
濡れずに移動できますね!
高山駅乗鞍口駐輪場と高山濃飛バスセンターバス待機場
バスセンター側もずいぶんときれいになりました!
後は駐輪場内部の整備で終わりですね!
いやぁ…長かった…
次は完成した時に投稿しようかな…

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高山本線北部はまだまだ復旧中!猪谷ー坂上間の残留車両に会いに。2018.08.15

先日の2018年7月西日本豪雨で高山本線は飛騨金山ー下呂間と坂上ー猪谷間で運転を取りやめていました。

特急ワイドビューひだも全区間で運休していました。

しかしながら、8月11日に飛騨金山ー下呂間の復旧!
特急ワイドビューひだも大阪・名古屋ー飛騨古川間まで復旧しました!
まだまだ坂上ー猪谷間は不通…
代行バスが運行されています。
さらに、この不通区間には2編成4両のJR東海車両が取り残されています…
何の因果か、14年前の台風23号を思い出します…
ということで、今回は猪谷駅から南に下がっていきます。
代行バスと猪谷駅
代行バスがやってきました。
北陸新幹線乗り継ぎの外国人観光客が多いので、猪谷駅は一気に賑やかになりました。
この代行バスは高山から飛騨古川・猪谷まで向かう速達タイプ。
他にも坂上始発の各駅停車の普通タイプの代行バスも走っています。
そして、猪谷駅には…
859Dとキハ25系P5編成 猪谷駅にて
災害当時に猪谷に取り残された編成…
本来なら翌日の運用に入る予定で一晩猪谷で停泊するはずが、こんなに長期にわたって停泊するとは…
さらに南へ。
キハ25系P107編成 打保駅にて
ここにも残留編成が…
打保には何か因縁がありますね…
ここから被災箇所を見ていきます。
高山本線 打保ー坂上間 被災箇所
ここは流木が取り除かれ、きれいになりました。
後はバラストを整えるだけかな?
高山本線 打保ー坂上間 被災箇所
今回一番ひどかった線路流出箇所。
重機が入ってボーリング作業が進んでいました!
築堤を一から作り直す感じですかね?
今回の動画です。

高山本線復旧中!まだまだこれから!猪谷ー坂上間復旧状況!2018 08 15

残すはこの区間のみ!
今後が気になります!
がんばれ!高山本線!

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高山本線被災現場ビフォーアフター!久しぶりの撮り鉄は復旧区間で。

祝!高山本線部分復旧!

いやぁ~うれしい限りです♪
早速撮り鉄に出かけました!
今回は下呂ー飛騨金山間!
21D 特急ひだ1号 焼石ー下呂間にて
本来は被災箇所でひだ1号を撮ろうと思ったのですが、お盆で国道41号が混雑していたので、釣鐘鉄橋で我慢。
でも、午前順光の場所なので、今回順光で撮れてよかったです!
被災箇所のビフォーアフターと合わせて比較です!
ここから被災区間です。
2018年7月16日現在の焼石ー下呂間 被災箇所

2018年8月14日 1023D 特急ひだ3号 焼石ー下呂間 被災箇所通過
中原小学校の土砂崩れ現場です。
こうして比較するとずいぶんときれいになりましたね!
ここは徐行制限30キロが設けられています。
ゆっくりと列車が通過していきました。
2018年7月16日現在の飛騨金山ー焼石間 被災箇所

2018年8月14日 4712C 飛騨金山ー焼石間 被災箇所通過
被災当時、ここも土砂が大量に流出していました…
高山本線下呂以南で見られるキハ75系!
ここでしか撮れないのが残念…
2018年7月16日現在の焼石ー飛騨金山間 被災箇所

2018年8月14日 1026D 特急ひだ6号 焼石ー飛騨金山間 被災箇所通過
今回最大規模の土砂流入現場。
何事もなかったかのようにワイドビューひだが通過していきます。
ほとんどの場所で速度制限がないのには驚きです( ゚Д゚)!
そして、きれいに保線してあるので、復旧時の乗り心地も向上していると思います!
プロの技は素晴らしい!
そして、帰る途中に…
25D 特急ひだ5・25号 飛騨萩原ー上呂にて
前から気になっていた場所。
10両が余裕で入ります!
41号が気になりますが…
久しぶりの10両。
こんなに気持ちのいい光景、ほんとにありがたいですねぇ…
今回の動画です。
飛騨路にワイドビューひだが帰ってきた!被災現場ビフォーアフター比較!
ホントに特急ひだが帰ってきてくれてうれしい(≧◇≦)!!

“高山本線被災現場ビフォーアフター!久しぶりの撮り鉄は復旧区間で。” の続きを読む

祝!部分復旧!特急ワイドビューひだ1号高山駅到着!

前回の続きです。

特急ひだの上り一番列車ひだ2号で高山から飛騨金山まで向かい、飛騨金山から普通列車で高山に戻ってきました。
高山駅に戻ると何やら駅員さんが詰所からいっぱい出てきて…
そしてJR東海の広報さんが報道カメラマンたちに事前説明をしていました( ゚Д゚)!
撮り鉄の入る隙間もない!
ということで1番線で撮影。

祝!高山本線部分復旧!特急ワイドビューひだ1号高山駅到着!

その時の動画です。
まさかの3両増結の7両編成!
しかも高山編成4+富山編成3のワイドビューひだレギュラー編成!
この編成には意味がありまして…
ひだ1号として高山に到着。
ひだ8号が富山始発から飛騨古川始発に変更になったので、ひだ1号を飛騨古川まで送り込む必要があり、飛騨古川に向けて回送。
ということで、この編成が必要だったのです。
次の日のひだ1号は4両の通常編成だったそうです…
1番線で撮った後、駆け足で2番線へ。
21D 特急ひだ1号 高山駅到着
まるでぬくもり飛騨路号が来た時のような…いや、それ以上の大歓迎でした!
ホームでは駅員さん、改札では國島高山市長をはじめ、高山市職員の記念品配布がありました!
撮影後、改札を出ようとすると…
囲み取材 高山駅にて
何やらカメラが群がって…おぉ!これが噂の囲み取材ってやつか!
高山市長と高山駅長、飛騨高山コンベンション協会会長が取材を受けていました!
一気に外国人観光客もやってきて、久しぶりに賑やかな高山駅になりました!
この1か月の迅速な復旧工事のおかげで当たり前の日常がやってきました!
残すは坂上―猪谷間。
まだまだ時間がかかりそうですが、頑張れ!高山本線!

“祝!部分復旧!特急ワイドビューひだ1号高山駅到着!” の続きを読む

祝!高山本線部分復旧!下り普通列車4711Cから復旧現場を撮る!

前回の続きです。

特急ひだの上り一番列車「ひだ2号」で飛騨金山まで向かいました。
まだ朝の8時…ここまでせっかく来たのですが、高山に帰ります。
4711C (キハ25系P105編成) 飛騨金山駅にて
車内は混雑しつつある状況でした!
普通列車も賑わってます!
ここからは一挙に復旧箇所を貼り付けていきます!
復旧箇所が大量にあるので、抜粋です。
高山本線復旧箇所 飛騨金山ー焼石間 4711C (キハ25系P105編成)車内から
ここは第1益田川橋梁の岐阜よりで発生した土砂流入箇所。
こんな感じの小さな土砂崩れ現場が数十か所に及んでいたから驚きです( ゚Д゚)
高山本線復旧箇所 飛騨金山ー焼石間 4711C (キハ25系P105編成)車内から

高山本線復旧箇所 飛騨金山ー焼石間 4711C (キハ25系P105編成)車内から
落石シェッド2か所の土砂流入箇所。
この2か所のうち、下の写真のシェッドは土砂が大量に流入した場所です!
焼石駅 徐行予告信号機 4711C (キハ25系P105編成)車内から
焼石駅に到着。4710Dと交換。
徐行予告のオレンジの標識と奥に黄色い丸の徐行制限信号が見えます。
この標識、こう見えて信号機に分類されるから驚きです。
CAST徐行予告表示 4711C (キハ25系P105編成)車内から
ここから徐行区間があるのですが、JR東海の運転士用タブレット端末「CAST」にもしっかり徐行区間が表示されました!
ちなみに、CASTは「Crew Assistance System Tokai」の略です。
こういうイレギュラーがあるときにCASTは役立ちますね!

高山本線復旧箇所 焼石ー下呂間 4711C (キハ25系P105編成)車内から
ここは中原小学校の土砂崩れ現場。
こんなにきれいになりました!
1026D 特急ひだ6号と交換 4711C (キハ25系P105編成)車内から
途中久々野で特急ひだ6号と交換。
何気ない風景ですが、こんなにうれしくて、ありがたく思ったのは今日が初めてかも。
当たり前の風景を作り上げるのは大変なことですね。
高山駅に到着すると…
特急ひだ1号を出迎える駅員さんとカメラマンたち
うわぁ!
なんか人がいっぱいおる( ゚Д゚)!
ひだ1号を出迎える駅員さんとカメラマンでした。
イベント列車でも来るかのような雰囲気♪
次回はひだ1号復旧当日の様子です。
次回へ続く…

“祝!高山本線部分復旧!下り普通列車4711Cから復旧現場を撮る!” の続きを読む

祝!部分復旧!上り一番特急、ひだ2号に乗って復旧区間を見る!

ついにこの日が来ました!

嬉しくて嬉しくてたまりません(*T▽T*)
祝!高山本線部分復旧!
2018年7月西日本豪雨で高山本線では各地で土砂災害が発生。
飛騨金山ー下呂間、坂上ー猪谷間で不通となっていましたが、飛騨金山ー下呂間が8月11日、ついに運転再開となりました!
驚異の復旧力!JR東海さん、作業員の皆さん、お疲れさまでした!
なんと!普段、お盆期間中は使えない飛騨路フリーきっぷが、2018年のお盆期間中だけ特例で使えるんです!!
ぜひ、飛騨へお越しください!!(≧◇≦)
居ても立っても居られなかったので、高山から登り一番特急のひだ2号に乗って飛騨金山まで向かいました!
駅名ミント 高山駅バージョン
その前に飲み物を買おうとキオスクに向かうと…
レジ横になんだか気になるものが!!
何と駅名ミントの高山駅バージョンが発売されてました( ゚Д゚)!
迷わず購入!
これはいいなぁ♪
さて、ひだ2号に乗車します♪
22D 特急ひだ2号 高山駅にて
久しぶりのキハ85♪
ワクワク(≧◇≦)
記念すべき一番列車の編成は…
←岐阜 <キハ85-206+キロハ84-10+キハ84-3+キハ85-1115> 高山→
でした!
車内の様子はすべて動画で撮影しました!
【ダイジェスト前面展望】高山本線一部復旧!飛騨路にワイドビューが戻ってきた!
とにかくブレブレ…
かなりお見苦しいです…
飛騨金山に到着!
代行バスの注意書き 飛騨金山駅にて
これも名残ですね。
簡易委託駅のスタッフのおじちゃんが順番に剥がし始めました。
次の下り普通で高山に帰ります。
飛騨金山の駅でゆっくり待っていると…
9061D 特急ひだ61号 飛騨金山通過
おや?
今日は61号運転日やったんやな!
事実上の下り1番列車でした!
行きは動画を取りましたが、帰りは車内から撮影しましたので、次回掲載します!

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