ついに完成!最終回!2018年9月23日時点の高山駅東口改修状況

ついにこの日がやってきました…

2014年12月から続いて連載しておりました高山駅改築状況。
4年目にして最終回になりました。
懐かしの風景を交えて最終回をお送りします。
それではまずは乗鞍口から。
高山駅乗鞍口(東口)
もう秋の高山祭が迫ってきてます。
今だけ祭幟が立ってます。
すっかり日常になりました。
高山駅乗鞍口
実はこの部分…
高山駅東口 2014年8月14日の様子
旧駅舎の真正面でした…
こんなに変わったんですね…信じられない…
続いて乗鞍口ロータリーとバスセンター回り。
高山駅乗鞍口(東口) ロータリー
高山駅乗鞍口(東口) バス待機所
何事もなく日常が流れています。
ここにかつてアソシアのカフェがあったり、アルピニスト交番があったことは忘れ去られたような感じです…
次は高山駅と高山濃飛バスセンターの間にある新駐輪場。
高山駅乗鞍口(東口)駐輪場
高山駅乗鞍口(東口)駐輪場
なんかすごいことになってます!
車みたいに駐車券を取ってゲートを通る感じなんですね!
今度試してみよ~♪
駐輪場と駅舎の間には…
高山駅乗鞍口(東口)
こんな空間が。
実はこの場所…
高山駅東口改札 2014年10月25日の様子
懐かしの出札口でした。
ホントに懐かしい…あの木の使い古した改札…
戻れるならあの時に戻ってもっと触れていたかった…
実は高山駅、ホーム部分で新たな工事が行われております。
高山駅1番線ホーム屋根設置工事
屋根が延長されます!
長大編成でも雨に濡れないようになります!
高山駅匠通りを抜けて今の改札へ行くと…
高山市立西小学校のお礼のお手紙
こんなものが!
心温まりますね♪
振り返って駅構内を見ると…
キヤ95系DR1編成とキハ25系P5編成・P1編成 高山駅にて
ドクター東海先生がいらっしゃいました!
何気に猪谷留置されていたP5編成が元気に仕事しています!
最後に高山駅白山口。
高山駅白山口(西口)交流広場
高山駅白山口(西口)
西口もすっかり変わりました。
白山口についてはまっさらの更地からのスタートでしたので、すごい成長した感じです。
ここはかつて日通の高山支店やスーパーモリ―駅西店、そして遡れば高山機関区があった場所ですね…
思えば旧駅舎との別れ、そして仮設駅舎からの東西自由通路連結からの新駅舎開業、そして、東口の周辺整備完了と、長い4年間でした…
まだまだ総集編を作らないといけないので、スピンオフがあと1回くらいあると思いますが、これで、最終回です…
長い間見てくださった方、コメントをくださった皆さん、ありがとうございました!
あっ
!TakayamaLine85のブログはまだ続きますよ~

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天高く馬肥える秋と幕回し!突き抜ける青空と高山本線!飛騨国府界隈で撮り鉄!

今日もいい天気ですね♪

昨日も天気が良かったので、国府へ!
1034D 特急ひだ14号 飛騨古川―飛騨国府にて
この場所は空が殊更広い!
でも望遠が必須…中望遠ではこれが限界でした…
1853D キハ25P1編成 飛騨国府ー飛騨古川にて

1854D キハ25P1編成 飛騨古川ー飛騨国府にて
古川シャトル(勝手に命名!)も撮影。
気持ちいい!
程よくススキが出てきたのが飽きっぽいですねぇ
1031D 特急ひだ11号 飛騨国府ー飛騨古川にて

回1031D? 特急ひだ11号 飛騨古川ー飛騨国府にて
2018年7月に発生した西日本豪雨。
今も坂上ー猪谷が不通になっております…
そのため、特急ワイドビューひだは飛騨古川までの運転になっております。
普段は行われない飛騨古川への送り込み・返却回送が行われています。
普段より本数が多くなってます。
天気は良かったのですが、何か釈然としない結果でしたが、動画はしっかり撮れてました!
今回の動画と、キハ85貫通型の愛称幕回し動画を一挙公開!
天高い秋空!ワイドビューひだ・キハ25が青空の中を駆け抜ける!

ひだ→回送へ!ワイドビューひだ愛称幕回し!飛騨古川止まりのキハ85

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初めてのキヤ97追っかけ!高山本線 高山ー飛騨一ノ宮にて

月曜日…3連休最終日に初めて黄色い彼を追っかけてみました。

最近は車でいろんなところへ行ったので洗車と空気圧チェックを行い、高山駅へ。
高山駅留置線保線作業
高山駅では珍しく昼間の保線作業。
1番線のさらに端っこの側線のバラスト突き固め等を行っておりました。
そして留置線には…
キヤ97系R1編成 高山駅にて
いますね!かなり近い…
そしてフェンス邪魔…
キヤ97系R1編成 高山駅にて
キヤ97は平成19年に新製された25mレール運搬車。
機関車の免許がなくても運転できることやメンテナンスのしやすさが特徴的です。
頭だけはキヤ95ドクター東海の姿をしていることから「生首」なんて呼ばれています。
自走と牽引が簡単に切り替えられるんですね!
そして、
JR東海作業車と1031D 特急ひだ11号 高山駅にて
新幹線のカラーリングの作業用車がいます!
頭にはアンテナが搭載されています。何をする車やろ?
この後、キヤ97は留置線から入れ替えを開始。
出発するために本線に入ったので、宮まで先回り!
8082D 特急ひだ82号 飛騨一ノ宮ー久々野にて
実はひだ82号を撮るのは初めて。
夕焼けがきれいな時間帯になりました。
4721C キハ25P102編成 久々野ー飛騨一ノ宮にて
もう暗くなってきた…
苦肉の策、ソフトに流します。
こりゃキヤ97撮れんなぁ…

4721Cは飛騨一ノ宮で数分停車するということは…
????D キヤ97 R1編成 飛騨一ノ宮ー久々野にて
4721Cのスジを縫って通過していきました!
苦し紛れの1/13s流し…
唯一マシだったのがこの1枚…
見た目のインパクトとは裏腹にエンジン音は普通にキハ25。

高山本線を撮り鉄しておいて、実はキヤ97が走っている姿を撮るのはこれが初めて。
キヤ工臨やキヤ検測はスジを追っかけるのが疲れるんですよね…
また撮る機会があったら撮りたいなぁ…

動画も撮っときました。

黄金の稲穂をレール運搬車キヤ97系が走る!高山本線 高山~久々野にて

“初めてのキヤ97追っかけ!高山本線 高山ー飛騨一ノ宮にて” の続きを読む

ふぎょぎょ!魅力がいっぱい初めての明知鉄道撮り鉄!

岩村まち歩きの後は明知鉄道撮り鉄!

まち歩きの様子はこちら→https://blogs.yahoo.co.jp/kiha4885/41167432.html
まずは岩村駅へ!
12D 恵那行き アケチ102+アケチ101 岩村駅にて
やってきました!
新車のアケチ102を撮りたかったので、ちょうどいいタイミングでした!
岩村駅は必ず列車交換がある駅なので…
7009D 急行大正ロマン号 アケチ10+アケチ14+アケチ11 岩村駅にて

7009D 急行大正ロマン号 アケチ10+アケチ14+アケチ11 岩村駅にて
グルメ列車と交換!
しかもこの日は3両!!
ふぎょぎょ!半分、青いラッピングのアケチ14がサンドされとる( ゚Д゚)!
アケチ102とアケチ14を撮りたかったのになぁ…
そしてこの日のアケチ14のお仕事は終了…
岩村から車で明智駅まで向かいます。
車庫には…
アケチ14 明智駅車庫にて
あ~ぁ…今日はこれでおしまいか…寂しいなぁ…
そして、アケチ14のラッピングを見るのはこれが最後と思われます…
明智駅から北上しながら帰ります。
14D アケチ13 野志ー山岡にて
この植え込み、ちょいちょい写真で見たことがあるのですが、なかなかなインパクトですね!
明智への入口です。
11D アケチ101+アケチ102 山岡ー野志にて
森の中を抜ける感じを撮りたかったのですが、イマイチ…
でも静かで誰もいないので撮りやすいですね♪
11D アケチ101+アケチ102 山岡ー野志にて
最近はネタ列車とか、何かと人が群がる列車を撮ってきたので、正直疲れてきてました…
明知鉄道は静かでゆっくりで、人がいない…これが最高の撮り鉄環境ですね。
さて、次の列車まで1時間以上あるので…
寒天ラーメン 山岡駅かんてんかんにて
食べてみたかったラーメンを!
麺がなんと!寒天なんです!
何と1杯143キロカロリー!普通のラーメンの3分の1のカロリーだそうです!
ダイエットを検討中の方はぜひ♪
山岡といえば…
16D アケチ102 野志ー山岡にて

13D アケチ13 山岡ー野志にて
半分、青い!田んぼアート!!
展望台から俯瞰して見れます!
古代米を色分けして植えてあるので、きれいに文字が浮き上がります。
半分、青いの舞台「ふくろう町商店街」のキャラクターと恵那市のキャラクター「エーナちゃん」です。
定番撮影地を巡って、旅は終了。
まだまだ深堀できそうなポテンシャルのある明知鉄道。
まだまだうまく撮れそうです♪
それにしても岐阜県内、広い…
高山から2時間半て、名古屋までと同じ…

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また岩村に来てまった!ふぎょぎょ!岩村まち歩き♪

朝ドラ「半分、青い。」も残すところあと2週間…

いよいよドラマも終盤です!
ということでまた岩村に行きました!
今回は岩村での滞在時間を増やしたかったので、車で行きました。
ありがたいことに無料駐車場もありますよ~
ただ、早めに行かないとすぐ満車になりますのでご注意を。
ちなみに前回の様子はこちら→https://blogs.yahoo.co.jp/kiha4885/41020258.html
岩村町城下町 本通り
10時くらいに菜生ちゃんの実家、おしゃれ木田原の前に到着した時はさほど人は多くなかったのですが時間がちょっと経つと…
岩村町城下町 本通り
ふぎょぎょ!( ゚Д゚)!
人が前回よりも増えとる!
朝ドラ効果で普段は静かな城下町も大賑わいです。
そして今回の目的は…
江戸城下町の館 勝川家
このお屋敷なんですが、ここでは…
半分、青い。番組展
何と番組展が行われているんです!
中に入ると…
半分、青い。出演者パネル 半分、青い。番組展にて
早速、鈴愛のお母ちゃん、晴さんとお父ちゃん、宇太郎さん。
そして、律のお母ちゃんの和子さんと、お父ちゃんの弥一さんがお出迎え!
番組のパネル展示や…
半分、青い。オープニングに登場する傘 半分、青い。番組展にて
オープニングの小道具なども展示されてます!
この傘はアイデアが流れる時の「悲~しみに、青空を つづく~日々の道の~先の」の場面で傘をくるくる回すシーンですね♪
そしてそして…

律と鈴愛  半分、青い。番組展にて
律と鈴愛に会えます!といっても、等身大?パネルですが。
これを撮影する列ができました…
人が多い!!
せっかく東濃まで来たので、明知鉄道を撮って帰ります。
次回へ続く…

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キハ25が北陸を走る!土砂降りの中、キハ25甲種輸送を追っかける!

先日も速報で投稿しましたが、今回はいよいよ追っかけです。

ちなみに出発前、9月8日の様子はこちら→https://blogs.yahoo.co.jp/kiha4885/folder/1265077.html
早速猪谷へ直行!
普段静かな猪谷にはヲタが集まってました!
DE15の出区点検とエンジン始動を見た後に、昨日ロケハンした場所に直行!
キハ120を試しに取った後…
9893レ DE15-1541+キハ25 P5編成+キハ25 P107編成 笹津ー東八尾にて
来たっ!!!(≧◇≦)!!!
すごい画やな…こんなのなかなか見れない!
ここですぐに北上します!
41号経由で速星に向かうのですが、まぁ…渋滞渋滞渋滞…
全然前に進まん!<(`^´)>
あっ!ファボーレがあるでや!飛騨人の最寄りの大型ショッピングモールです。
何とか速星駅に到着するものの…
856Dと9893レ DE10-1728+キハ25 P5編成+キハ25 P107編成 速星にて
すでにカマは付け替えられていました…
猪谷から速星は路線図上はJR貨物も登録している路線なのですが、JR貨物の機関車の走行免許が切れているため、猪谷から速星まではJR西日本のDE15-1541がけん引します。
ちなみに今回は…
高山あいの風IRいしかわ北陸東海道を経由して稲沢まで向かいます!
かなりカオスですよね…
そして機関車は…
DE15-1541DE10-1728EF510-502でリレーします。
中々ない連係プレーです♪
さらに、北上して西富山まで向かいます。
9893レ DE10-1728+キハ25 P5編成+キハ25 P107編成 西富山にて

9893レ DE10-1728+キハ25 P5編成+キハ25 P107編成 西富山にて
本来は外で撮ろうと思いましたが、ここで暴風雨…
泣く泣く西富山駅の屋根のあるホームで撮影(T_T)
甲種輸送といえば反射板!
キハ25に専用のアダプタをつけて反射板が装着されています。
さらにここから北上!
9590レ EF510-502+キハ25 P5編成+キハ25 P107編成 富山ー呉羽にて
せっかくなので、EF510にバトンパスされたところまで追っかけて終了。
北陸新幹線の高架に守られて雨からしのげるかと思いましたが、雨が横に降ってきてもう二進も三進もいかない状況に…
カメラはずぶ濡れになるし、靴下も靴もずぶ濡れになるし…
カッパを着ていたのが不幸中の幸いでした…
こんな状況に限って牽引機が青カマというサプライズ…
心も体も冷え切ったところで、せっかく富山まで来たのであの喫茶店で休みます。
喫茶ブルートレイン
やっぱいい空間やわ…
何度来てもいいですね…
富山で有名な鉄道喫茶。鉄道模型が店内をぐるっと1周します。
サボやポスターなど懐かしの鉄道グッズも飾ってあります♪
そうそう!トワイライトエクスプレス瑞風が模型にラインナップされていて驚きました!
そして、やっぱり富山といえば…
富山地方鉄道市内電車 富山駅にて
路面電車も軽く乗ってから帰りました。
今回のダイジェスト動画です。

ついに救出!キハ25系甲種輸送!DE15・DE10・EF510が繋ぐ稲沢への道!
動画のほうは踏んだり蹴ったり…
もう何といったらいいか…こんなにひどい動画は初めてかも…
記録として残す程度としてはいいのですが…
雨の中でも揺らがないメンタルと装備を考えていきたいと思った今日この頃です…

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速報!甲種輸送準備!DE15とキハ25が連結!猪谷駅にて

9月7日金曜日に知り合いから

猪谷のキハ25に動きがあったよ!
と連絡が!
SNSにも次々と現場の様子が紹介されたので、本日、猪谷に直行!
簡易的にお送りします!
DE15-1541+キハ25系P5編成+キハ25系P107編成 猪谷駅にて
DE15-1541+キハ25系P5編成+キハ25系P107編成 猪谷駅にて
DE15-1541+キハ25系P5編成+キハ25系P107編成と867D 猪谷駅にて
とこんな感じで衝撃的な風景が広がっておりました!
ちなみにDE15は自動連結器、キハ25は密着連結器なので、連結できないのですが、アダプターで連結されていました。
これは立派な甲種輸送なので、反射板や輸送票、そして機関車からエアホースをつなぎ、キハ25もブレーキが作動するようにしてました。
しかもけん引機はJR東海でラッセル車として活躍した1541号機!
何かの縁を感じます…
14年前のヨンパチ救出みたい…
ダイジェスト動画です。
キハ25はDE15から昔話を聞いているんでしょうかね…?
以上!速報でした!

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臨時快速「伊那ツインアルプス号」独特のルートを通る313系を塩尻で!

9月2日、日曜日…

午前中は高山本線で撮り鉄をするも、あまりいい結果にならず悶々とし、お昼ご飯を食べているとFacebookのタイムラインには次々と快速伊那ツインアルプス号の投稿がポコポコと出ておりました。
まだ12時半…
「快速伊那ツインアルプス号って、塩尻14時47分発やおな…」
高山から塩尻まで2時間くらい…
よし!今から塩尻に行こう!
ということで、車を飛ばして塩尻へ!
塩尻駅
駅前の駐車場に駐車していると横目にオレンジの彼がホームに入線!
急いで塩尻駅に入場!
9872M 313系B203編成 快速ツインアルプス号 塩尻駅にて
おるおる!
とにかく時間がない!でも人が多い!
伊那ツインアルプス号は名古屋から中央西線を経由して、その後小野経由で中央東線に入り、辰野から飯田線に入り伊那まで向かうという中々クセがすごいルートを通ります♪
JR東海からJR東日本、そしてJR東海に入るという面白い列車です。
ということは、2回スイッチバックするんですね( ゚Д゚)!

9872M 313系B203編成 快速ツインアルプス号と1832M 313系B507編成 塩尻駅にて

松本からやってきた中津川行きと被りましたが、ちょうど313系のノーマルタイプと8000番台の比較ができました!
伊那ツインアルプス号が出発した後、人はサーッと引いていきました…
せっかくなので、塩尻駅を散策。
塩尻駅 中央本線分岐点
塩尻は特殊な駅で、中央本線がここでスイッチバックします!
木曽あずさ号のように東京方面から来た列車は塩尻でスイッチバックして名古屋方面へ向かうのですが、今は定期直通列車が走っていません。
これを生で見れて最高です!
いつもは通過する駅だけにいいものが見れました!
ここから中央本線スター列車たちを。
1016M 特急しなの16号 383系A103編成+A105編成 塩尻駅にて
中央本線の特急列車たちはみんなカッコいい!
まずはしなのから。
先週乗ったしなの16号、今週も堂々の10両編成!
続いては…
9064M 特急はまかいじ号 185系B5編成 塩尻駅にて
狙うつもりがなかったのですが、出会えました!
今や数少なくなった185系…
廃車も進んでいるので、早いうちに乗りたいなぁ・・・
67M 特急あずさ17号 E353系S112編成 162M E127系A3編成 塩尻駅にて
67M 特急あずさ17号 E353系S112編成 塩尻駅にて
これからの中央東線の顔!E353系!
走っている姿を初めて見ました!
しかも、スーパーじゃないほうのあずさでの運用です!
ということは…E257が中央東線で活躍する時間も限られてきたということです…
76M 特急あずさ26号 E257系M201編成+M???編成 塩尻駅にて

76M 特急あずさ26号 E257系M201編成+M???編成 塩尻駅にて
こちらが特急あずさとして頑張ってきたE257系。
これにも乗っておきたいなぁ…
ヘッドマークもこれから見れる回数が減っていきますね…
そしてそして!塩尻駅といえばあれを見ておかないと…!
塩尻駅 ワイン樽

塩尻駅 ホームにあるぶどう園
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塩尻駅のぶどう♪
塩尻駅にはぶどう園がなんと!ホームにあるんです!
濃い青がメルロー、白いぶどうがナイヤガラ。
3,4番線ホームの篠ノ井方にあります。
ちょうど今が食べ頃♪
1粒食べちゃおっかなぁ~と思いましたが、怒られるのでやめました(笑)
まだまだいたかったですが、日曜日。
明日は仕事なので、そそくさと高山に戻りました。
今回のダイジェスト動画です。
伊那ツインアルプスと中央本線の特急たち!ぶどう園のある駅、塩尻にて

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ようこそ! TakayamaLine85の鉄ログへ!!

当ブログにお越しくださいましてありがとうございます。

2018年9月。今月の1枚です。
暑さも和らぎつつある高山…
それでもまだ暑い日は続きます…

そんな中、とっても嬉しい知らせが!
7月の西日本豪雨で被災していた高山本線坂上―猪谷間が11月下旬に再開予定!
もちろん!特急ワイドビューひだも11月下旬に全線で運転再開
やっとで高山本線全区間が繋がりますヾ(≧▽≦)ノ
今回はそんな不通区間に取り残された彼らを。
猪谷残留のキハ25系P5編成とP107編成
実は最初、P107編成は打保駅に留置されていたのですが、なんと!猪谷駅まで自走してきました!
そして、災害前日に留置していたP5編成と連結して4両で留置されています!
この4両、猪谷までわざわざ来たのは、どうしても猪谷に来ないといけない理由があったからなんです!
その理由は…貨物時刻表を見ればよく分かります。
高山本線を中心に撮り鉄、乗り鉄、模型鉄などなどを中心にやっております。
不定期でお見苦しい点が多々ございますが、見ていただけたら幸いです。

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最後の木曽あずさ号に乗るためにラウンドトリップ!~その5~2018.08.25

前回の続きです!

ラウンドトリップも終盤。
高山ー坂上ー猪谷ー富山ー長野ー塩尻ー南木曽ー多治見ー美濃太田ー高山
南木曽まで来ました。
しなの16号で多治見へ向かいます!
1016M 特急しなの16号 南木曽駅にて
南木曽停車のしなのは数が少ないですが、ちょうどいい時間にあってよかった♪
しかも10両!
振り子に揺られてウトウト…
多治見に到着。
3641C 多治見駅にて
ここからはおなじみのキハ75で美濃太田へ。
35D 特急ひだ15号 美濃太田駅にて
さらに美濃太田から高山まで一気にひだ15号で飛ばします!
本当にワイドビューひだがあってよかった…
復旧してくれて本当に嬉しい(≧◇≦)!!
先月の木曽あずさは代行バスで到着が遅かったので、特急ひだの存在に感謝です。
CAST 徐行区間表示 35D 特急ひだ15号車内にて
お馴染みのCASTの徐行内容。
前回とは違い、徐行区間が1か所減りました!
さて、飛騨一ノ宮を通過して、そろそろ高山…
旅の終わりで私は完全に気を抜いていました…
高山市内に入る前の若宮トンネルに差し掛かろうとしたその時!
ドンッ!!
という衝撃音の後、急停車!
35D 特急ひだ15号 緊急停車 手歯止め使用中
なんと!鹿をはねました!
20分程度現場確認や指令との連絡を行い、運転再開!
35D 特急ひだ15号 高山駅にて
何とか到着。
35D 特急ひだ15号 高山駅にて
車体には血痕が( ゚Д゚)!
多分ここではね飛ばしたんでしょうね…
キハ85の特徴の前面鋼体ボディはこんな時に大活躍するんですね♪
しかを跳ね飛ばしてもビクともしない車体です!
最後に思いもよらない初体験をしましたが、大満足!
次は愛知DC。気になる列車がいっぱいいるので要チェックです♪

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