【行くぜ!団体臨時列車で大垣車両区公開】大垣車両区のようす!

前回の続きです。
前回の様子はコチラをクリック!

団体臨時列車で大垣車両区に入りました!

会場の様子がこちら!

ドーン!!!!!

いやぁ…壮観ですな…
右からキヤ97R4編成、キヤ95DR1編成、313系8000番台B201編成、311系G11編成、313系Y109編成(?)の順で並んでおります!
ホントにいい眺め…

電車たちの幕をよく見てみると…

快速さわやかウォーキング・セントラルライナー大垣幕

何じゃこりゃ!
特殊すぎる幕になっています!
セントラルライナー懐かしいなぁ…
会場ではキヤ95とキヤ97のエンジン始動・キヤ95のエンジン空ぶかし実演や、電車たちの幕回し実演などが行われ、鉄ヲタたちが歓喜しておりました!

幕回し実演後、こんな幕に…

ナイスホリデー塩尻・特別快速伊那松島・ホームライナー駒ケ根幕

飯田線や中央本線バリエーションになりました!
長野方面の皆さんには大興奮の幕ですね♪

他にも車掌体験やあの膨らむ起床装置の体験、そして、運転士のお仕事説明パネルなどなど、盛りだくさんの内容です!

ナイスホリデー・シュプールヘッドマーク

ヘッドマークの展示もあり、懐かしいヘッドマークの数々が展示されていました!

懐かしいなぁ…ナイスホリデー。そして、なぜここは中央本線系のヘッドマークが多いのか…

栄光の列車たちのヘッドマーク

木曽スキー号のヘッドマークも!
そしてクモヤのヘッドマーク!
リニア鉄道館で飾られていますね♪ヘッドマークが残されているということは…リニア鉄道館で車両に着けることも可能ということか!

懐かしのトレイン117

そして懐かしい117系の観光列車…あったなぁ…懐かしいなぁ…

213系H9編成 大垣車両区にて

そして、宿泊施設の向かいには213系が!
普段は飯田線にいる彼ですが、この日は大垣に。
車両削正のついでに展示されとるんかな?
それにしても新快速幕は最高ですわ。

途中途中で土砂降りになり、ずぶ濡れになりながら撮影。

さわやかウォーキングイメージキャラクター「あゆむ君」撮影会

雨のやみ間を縫ってさわやかウォーキングの「あゆむ君」が電留線に入ってきました!
さわやかウォーキング?え?
はい!そうです!この日はさわやかウォーキングも同時開催!
鉄道の日記念ということで、あゆむ君も駆けつけました!

あゆむ君の撮影会を終え、歩いて大垣駅に戻ります…

さわやかウォーキングゴール!

はい!ゴール!
えーッとですね…今回はさわやかウォーキング、スタートしていないんですよね…
途中参加です!

大垣駅で昼ご飯を食べ、午後は乗り鉄です!

小さな撮り鉄とハイモ

10月13日から14日まで、通称16きっぷこと「JR東海&16私鉄乗り鉄☆たびきっぷ」を使用して旅をしていましたので、私鉄のほうにも乗っておきます!
小さな撮り鉄君がハイモ330を撮っています♪
こういうのほほんとしたひと時が最高に幸せです。
ちなみに私の子ではありません(笑)独身ですから(笑)

ということで、次回は樽見鉄道に乗って樽見まで向かいますよ!

次回へ続く…

【行くぜ!団体臨時列車で大垣車両区公開】まずは特急ひだ20号で大垣へ!

いろんなところで鉄道イベントが盛りだくさん!忙しすぎるTakayamaLine85です。
10月14日は…鉄道の日!
とは言いますが…
悲しい被害があちこちで発生しているので手放しでは喜べない鉄道の日となりましたね…

幸いにもJR東海大垣車両区公開は何とか開催ということで、高山本線の運転再開情報とにらめっこしながら、直前で旅の計画を変更。
もともとは三岐鉄道北勢線と養老鉄道にも乗る予定でしたが、運転再開後の特急ひだ10号は指定席は満席…自由席も立ちありの地獄な状態が予想されたので、10月13日の予定をすべてなくして、最終の上り特急ひだ20号で向かうことにしました。

1040D 特急ひだ20号 高山駅連結!

ひだ20号って、都会の人が観光の後に都会に帰るイメージなので、田舎もんの私は緊張してます!

1040D 特急ひだ20号 連結部分♪

駅弁を買い込んで出発!
運転再開直後の特急ひだは満席続きでしたが、ひだ20号ともなると比較的ゆったりしています♪

一通り車内見学を行い、岐阜に到着。

新快速 大垣駅にて

岐阜からは適当に列車に乗り込んで大垣へ!
この日、東海道本線は大府方面で人との触車事故が発生したので、ダイヤがグチャグチャ…
色々と酷いダイヤになっていたみたいで…夜中までずっと列車が走っていましたね…

さて、ホテルにチェックイン!

とここで事件が…

私は禁煙室を取ったはずが…まさかの喫煙室!あちゃぁぁぁ…やらかしました…
痛恨のミス…フロントのスタッフさんに部屋の変更をお願いしたらOKしていただき禁煙室へ!よかったぁ…

恒例のトレインビューホテル流し撮り夜練を行い寝ようとしたら、今度は隣の部屋から話し声がずーっとする…
うるせぇ…女とビデオチャットすな!うるせぇ…

寝不足気味で朝を迎えました(^_^;)

5502F 大垣駅にて

311の快速で名古屋へ!
実は大垣に宿を取ったものの、宿を予約した後にクラブツーリズムのツアーを思い出して急遽予約したので、名古屋へ向かうわけになりました。
尾張一宮でダイ鉄さんと合流し名古屋へ!

クラブツーリズム貸切列車「313系8000番台」で行く大垣車両区見学と車両洗浄体験!

初めてのクラツー!団臨とか初めてで緊張します…

クラブツーリズム貸切列車「313系8000番台」で行く大垣車両区見学と車両洗浄体験!

添乗員さんの受付を済ませ、座席カードをもらい、改札を通過!

詳しい乗車記を動画でまとめますので、今しばしお待ちを…

9561F 運行スタフ

さて、セントラルライナーで大垣まで向かいます!
編成はB201編成!

コースは名古屋駅を出て、庄内川を渡り、稲沢貨物線へ!
ここまでは急行ぬくもり飛騨路号と同じ。
稲沢から再び東海道本線へ戻り…
ここからが大事!

なんと!岐阜駅を通過!さらに岐阜貨物ターミナル駅の中線に停車!

そうなんです!岐阜タに入るんです!これはスゲェですわ!

9561F 貨物下り本線出発、進行!

とか言っている間に稲沢に到着。

9561F 稲沢貨物線から東海道本線への合流

そして、稲沢貨物線から後発の特別快速に抜かれ東海道本線へ戻ります。

車内はこんな感じ。

9561F 313系8000番台B201編成 車内

普通のセントラルライナーですね。なぜか途中まで自由席表示でしたね(笑)

岐阜を通過!

大切なことなので、もう一度言います。

岐阜を通過!

そして、岐阜貨物ターミナル駅に。

9561F 岐阜貨物ターミナル中線出発、進行!

この駅は先進的な荷役を行う着発線同時荷役方式を採用しています♪
東海道本線という高速貨物においてスムースな荷役が行えるのは非常にいいですね♪

あっという間に大垣に到着。

ここからのルートは…

大垣駅に到着後、早速洗浄線に入り、洗浄!
さらに南構内から北構内への連絡線を経由して再び大垣駅構内の樽見鉄道留置線に入ります!
そこからスイッチバックして北構内に入ります!
北構内がイベント会場なので、そこでツアーは終了です!

9561F 大垣場内進入

ということで、大垣場内、一旦停車!

9561F 大垣車両区南構内洗浄線を通過

洗浄機を通過!
車の洗車機と同じ感じ。
ズボォボォボォ!!!とブラッシングされてピッカピカ♪

洗車を終え、一旦神戸方まで引き込みます。

9561F 大垣車両区南構内 Y102編成の横を走る

その後、スイッチバックをして、大垣駅方面へ向かうと思いきや本線の上をまたいで、大垣駅に入線!樽見鉄道のホームの向こうにある電留線に入ります。

9561Fから大垣車両区北構内 電留線展示エリアを望む

その途中、イベント広場を俯瞰できるのがまた最高!優越感しかない!

そして、展示車両の横に到着!

9561F 大垣車両区到着!

避難用梯子で降車してツアーは終了!
これが、クラツーの鉄道ファン向けツアーか…
最高じゃないか!
クラツーさんめっちゃ最高のツアーでしたよ!ありがとうございます!
今後も東海圏で面白いやつよろしくお願いします!

さて、次回は大垣車両区公開の様子をお伝えしますよ!

次回へ続く…

【キロハ84が2両!】台風明け運転再開した高山本線撮り鉄

台風19号、過ぎていきましたね…
三陸や阿武隈、そして長野などなど広い範囲で多大かつ甚大な被害が発生しましたね…
北陸新幹線も車両が水没…
1日も早い復興を祈っております。
そして、被害に遭われた皆さんへ心よりお見舞い申し上げます。

幸いにも高山本線は大きな被害がなく、台風が過ぎ去った10月13日の午後から運転を再開しました。

29D 特急ひだ9号 飛騨一ノ宮ー高山にて

まさかのダブルキロハがやってきました!
それよりも際立つのはスギ薬局のく!す!り!の文字!

この日、特急ひだはひだ10号から運転を再開し、飛騨古川以北に関しては運休となりました。
ということで…

1034D 特急ひだ14号 飛騨一ノ宮ー久々野にて

特急ひだ4号は富山編成が運休となり高山編成のみのモノクラス5両!
ひだ10号みたい…

この時間帯は効率よく撮れるので、ありがたい。

1031D 特急ひだ11号 久々野ー飛騨一ノ宮にて

ひだ11号は通常通りの編成。
とはいえ、飛騨古川止まりなので、キハ84-300の方向幕は…

1031D 特急ひだ11号 久々野ー飛騨一ノ宮にて

飛騨古川幕!高山編成は高山幕だったので、おそらく切り離して古川まで向かったと思われます。

さて次は10連で有名なひだ16・36号!

といいたいところですが…

36D 特急ひだ16号 飛騨一ノ宮ー久々野にて

JR西日本管内の安全確認等に伴う運休でひだ36号は運休…
最初に撮ったひだ9号と同じ編成のひだ16号の6両だけがやってきました!

そして、台風明けというのにひだ83号の運転日!

9083D 特急ひだ83号 久々野ー飛騨一ノ宮にて

ひだ83号の運転日は36Dの後にも撮れるのでとっても嬉しい♪
そして、この編成は鈴鹿サーキット臨時列車の運用後に高山本線に入ってきたらしく、3+1の面白い編成。

さて、今回はひだ18号を撮って帰ります。

38D 特急ひだ18号 飛騨一ノ宮にて

ひだ18号。まさかの4両増結!
そして編成はひだ11号と同じ!
それもそのはず…ひだ11号は飛騨古川止まりなので、返却する列車が無くなります…
そこでひだ18号で帰るという突発編成になったわけですね…

この日の撮り鉄はここまで。
この日、私は夜遅くに旅立つ必要があったので、この後、旅の準備をして高山駅に向かいました。
その時の様子はまたお伝えします。

【台風19号接近】高山駅の様子

猛威を振るう台風19号…
伊豆半島に上陸しましたね…
関東を中心に暴風と豪雨の被害が発生しているようですね…
これから台風が通る場所に住んでいる皆さん、気を付けてくださいね…

さて、きっぷの払い戻しと相談を兼ねて高山駅へ向かいました。
高山は風が強いものの、幸い、今のところ大きな影響はなさそうです。

2019年10月12日台風19号留置のようす

構内の様子はこんな感じ。
4両のキハ85が2編成、あとはキハ25が3編成留置中です。
南寄りの留置線にはキハ85が5両留置されているので、キハ85は3編成13両が高山にいます。

こんな時に駅に行くんじゃねーよ!という話なのですが、どうしても明日、行かないといけない場所があるので、せめてきっぷの変更だけでもできないかと駅に来たわけです。

台風19号の影響で静かな高山駅

改札も静か…セントラルメンテナンスさんの掃除機の音だけが響きます…
みどりの窓口に行ったわけですが、
「明日のきっぷは明日でも払い戻せるので、明日にしてもらえると嬉しい。」とのこと、最終的に乗れなかったら払い戻し対応しますとのこと。
まぁ、明日なら天気が良くなると思うので、明日でもいいか…
ちなみに10月13日の運転再開後の上り特急はひだ10号から運転されるとのことでした。
すでにひだ10号は指定席満席…自由席も絶望的な状態になると思われます…
名古屋方面への高速バスも満席の便が続々と出ています…
明日は余裕のある行動をするのが一番良さそうです。

高山濃飛バスセンター

駅を出て高山濃飛バスセンターを見るとなんと!エアロエースがずらりと6台並んでいました!
高速バスも軒並み運休となっている状態なので、濃飛バス高山営業所に置ききれないバスをバスセンターに置いている感じですかね…

高山は今夜が峠らしい…ということで、何事もなく明日の列車が動くことを祈ります。

【高山祭開催!】臨時特急ひだ98号と高山祭宵祭

久しぶりの投稿、どうもTakayamaLine85です。
突然ですが、10月9日と10月10日といえば…
そう!秋の高山祭です!
今回は令和初の高山祭!
最高の天気の下、絢爛豪華な屋台が古い町並を曳き回されました…
ということでその時の様子を…といいたいのですが、今年は平日…

わしは仕事じゃぁぁぁぁぁ!

ということで、日中の様子は撮影していません…
しかしながら、10月9日は絢爛豪華な屋台に提灯がつけられ、幻想的な宵祭が行われます!
仕事をほっぽり出して祭へ!
(ほっぽりだす→飛騨弁で投げ出して)

と行きたいところですが、私は鉄道ファン…
祭の様子の前に高山祭恒例のあの臨時特急の様子からまいります!

9098D 特急ひだ98号 高山駅にて

はい!これですね!特急ひだ98号!
高山駅を20時50分に発車して、名古屋に23時31分に到着するという上りで最も時間の遅い特急です。

まさに宵祭を見た後でも名古屋に帰れるという都会の皆さんには嬉しい特急です。

かつては鹿スカートキハ85-0が入ったりして、インパクトがありましたが、今はそれほどでも…
ではありますが、ひだ98号の車両は南紀運用後に高山までやってくるので、珍しい車両も編成の中におります!

9098D 特急ひだ98号 キハ85-1114高山駅にて

まずは鹿クッション!
この前代走で高山までやってきた彼が中間にサンドされました!
ひだ98号でこのシチュエーション多いな…

9098D 特急ひだ98号 キハ84-1高山駅にて

そして、なんとLED座席種別が特徴的な先行生産車が組み込まれました!

さらにさらに!

9098D 特急ひだ98号 キハ85-2高山駅にて

キハ85-2が先頭!
先行生産車が2両も入っとる!
地味にすごい編成でしたね♪
キハ85-2はなかなか特急ひだに入ることが少ないので、珍しいみたい。
まだ運用について理解しきれていないな、私。

さて、ひだ98号はこれくらいにして、時系列は戻りますが、次は高山祭!

八幡獅子と布袋台

いつもは安川通りを中心に撮影するのですが、今回は場所を変えて、古い町並が多い場所を中心に。
宵祭のスタートは獅子舞から!
道の角を曲がるときは角にたまる邪気を払うため、獅子舞を行いながら前に進みます。

古い町並をゆっくりと

飛騨高山の古民家として有名な日下部家住宅の横を布袋台がゆっくりと進みます。
それにしても人が多い!
ユネスコ無形文化遺産に登録されてからドッと増えた気がします。

大八台、夜を駆け抜ける

建物が黒いので、より暗くなり撮りづらいところではありますが、しっかり撮れたらホントに画になります。
場所取りから撮り方まで、新しいことに挑戦してみましたが、課題がたくさん出てきました!
そして、まだまだ屋台と美しく絡められる場所が多いなぁ…と感じた1日でした。

この日の夜、気温は8℃くらいまで下がりました…
吐く息が白くなり、高山祭が秋の訪れを知らせてくれました。

【特急ひだ61号運転】小さい秋を見つけながら撮り鉄!

秋もいよいよスタートしましたね!高山は寒くなってきました。どうもTakayamaLine85です。

さて、10月6日は特急ひだ61号の運転日でした。
いわゆる真光臨ですね。
高山にある宗教団体の例祭が開催されるのに伴っておおよそ月1回のペースで運転されている臨時特急です。

下り特急ひだの始発はひだ1号の7時台から始まりますが、ひだ61号はひだ1号よりも早い6時11分の発車の列車です。

高山に着くのは9時頃。ということで、いつもの場所へGO!

9061D 特急ひだ61号 久々野ー飛騨一ノ宮にて

来ました!このシンプルな3両編成!
特急ひだの中では最短編成。ほかの臨時ひだでも3両はありますね。
キロハがサンドされ、まるでキハ85デビュー時の富山編成みたいです♪
しかも真ん中のキロハは先行生産車のキロハ84-2!

午前中は効率よく撮影できるので、順番に撮っていきます!

1026D 特急ひだ6号 飛騨一ノ宮ー久々野にて

小さく咲いている曼殊沙華。
小さい秋、みつけた。
華麗な赤、ほんとに綺麗ですよね…

さて、列車が来るまでの間、自然と戯れます(笑)

たぶんイワシャジン?

かわいいキキョウ…調べたところ、たぶんイワシャジンだと思う…

小さい秋 どんぐり

あちこちにドングリが落ちています♪
暑い日が続いていますが、自然は確実に秋になっています。

小さい秋 栗

ちょっと!栗が大量に落ちとる!
しかも色もいいし、大きい!
これ持って帰って食べたいなぁ…いいのかな拾っても…
私有地ではなかったですが、よく分からないので、写真だけで我慢しときます…

あぁ…栗きんとんくいてぇ…

とか言っているうちに、列車の時間に!

21D 特急ひだ1号 久々野ー飛騨一ノ宮にて

6両入るか心配でしたが、案外余裕でした!
8両くらいまでならいけそうな気がするぞ!
これはいいアングルを見つけた!

最後にひだ3号を撮っておしまい。

1023D 特急ひだ3号 飛騨一ノ宮にて

最近は9両でやってきましたが、富山編成の増結のみでした。
控えめな増結だったので、ひだ1号を撮影したさっきの場所でも入ったかもしれませんね…

小さい秋を見つけ、比較的のんびりとした撮り鉄ができてよかったぁ…

【今日の動画】ワイドビューひだ2両編成!を動画で堪能してください♪

怒涛の土曜出勤が終わりました。どうもTakayamaLine85です。
巷では浜松工場で新幹線なるほど発見デーが開催されたり、愛知鉄道酢トーリーが運転されたり、はたまた東日本では海里がデビューしたり、そして北海道では来年のダイヤ改正から特急名称の「スーパー」が消えることがスクープされたり…
何かとネタたっぷりな1日でしたね…

ということで、私も先週のネタを動画でご紹介!

時は、2019年9月27日。
高山本線古井ー中川辺間で踏切事故が発生。
事故当該は、キロ85-2。数少ないキロ85が抜ける事態となり、車両不足が発生。
なんやかんやあって、特急ひだ11号と特急ひだ20号がなんと…2両に!

ちなみにその時のブログはこちらをクリック!

1040D 特急ひだ20号 高山駅にて

ご覧の通り、2両だったわけです。
連結してしまえば4+2の編成になり、ぱっと見は増結時の特急ひだ18号とさほど変わらない感じですね。
高山以北で撮影すると衝撃的な映像になったと思いますけどね(^_^;)

ということで、この時の高山駅着発動画です。

到着から連結、発車までです。
貫通扉が開き、ジャンパ栓やエアホースの準備を行い、自動連結器を開放したら準備完了!
高山編成の4両と連結して名古屋へ向かいました。

1番線で4+2の編成が出発するのはひだ18号でもあり得ないので、記録ができて良かったです(´▽`) ホッ

10月の1枚!ようこそ! TakayamaLine85の鉄ログへ!!

もう10月ですよ…1年が早すぎるぅぅぅ!
どうもTakayamaLine85です。

そろそろ紅葉かな…
でも、まだまだ暑すぎるぅぅぅぅ!!
10月の終わりには山が美しくなるかな♪

ということで今月の1枚はコチラ!

1031D 特急ひだ11号と飛騨の紅葉

美しい紅葉です。
これは昨年の11月に撮影したので、紅葉の終わり掛けでしたが、10月末はもっときれいでしょうね…
キハ85と紅葉…この風景も数を数えるくらいになってきました…

そろそろキハ85の後継となるハイブリッド気動車の先行試験車両が姿を出すかな…気になるなぁ…

高山本線を中心に撮り鉄、乗り鉄、模型鉄などなどを中心にやっております。
youtubeで動画もアップしておりますのでぜひチャンネル登録をよろしくお願いします♪

【まさかの高山駅留置線公開!】キハ85に触れる!のりものフェスタで大興奮!

暑いですよね…もう10月ですよ…あ、「今月の1枚」のコーナー、投稿し忘れている…(^_^;)
どうも、TakayamaLine85です。
今日は先日開催された「のりものフェスタ」の様子を細かく見ていきます!

今回、なにやら不穏な雰囲気があったんですよね…このイベント…
何といっても、チラシの裏に「気動車・特殊車両の公開」という文字が記載されていたので、「なんかやるぞ…これは何かデカいことがおきそうやぞ…」と思っていたんですよね…

ということで、会場に向かったわけです。
会場は高山駅の白山口。駅西の交流広場です。
まず目に入ってきたのがこれですよ。

のりものフェスタ高山駅留置線公開!

何じゃこりゃぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!!!!!!!!!!!

これはのりものフェスタではない。高山運輸区公開である!

入っちゃっていいのか?
長年恋焦がれてきた、本当に憧れの高山駅留置線に入っちゃいました(*´Д`)ハァハァ
えーっと…えーっと…あの…

情報量が多すぎて言葉が出てきませんっ!

落ち着け…落ち着け自分。
落ち着いて一つずつ見ていきます。
まず、どうやってここまで来たのかというところからご説明します(笑)
自宅から高山市役所まで車で来て、市役所の駐車場に車を停めて、まちなみバスに乗って会場へ。
ありがたいことに駐車券の無料化処理をしてくれるので、市役所からバス代の100円を払って駅西へ。

臨時まちなみバスに乗車!臨時表示も珍しい♪

のりものフェスタなので、鉄道のほかにもバスや消防車、パトカーに自衛隊車両、ゴミ清掃車まで多種多様な乗り物たちが集合しました!

会場全体はこんな感じ。

のりものフェスタ2019

もうこの時点で情報量が大渋滞しているわけですよ…
もうね…全部大好き!!!
会場にいる子どもたちよりもテンションが上がっている独身男です(笑)

さて、高山駅の車庫のほうへ行きます!

高山駅車庫

ここは常に閉まっているので入れること自体がスゲェですよ!

順番に見ていきますね。

マルチプルタイタンパと軌陸ウニモグ

まずは保線車両たち!
いつも乗り心地でお世話になっているマルタイとウニモグ!

ウニモグはベンツの事業用車両。
トラックとして道路を走り、レール上では車輪で走ります。
ウニモグが働いている姿を動画で取ってあったので、貼っときます。

このマルタイ…よく見てください…

JR東海マルタイ09-19

新型やん(笑)
保線車両といえばプラッサー&トイラー社ですよね♪
新型のマルタイが高山まで来てくれました!
この前、坂上におったのが高山まで来たんやな…

マルタイの爪

マルタイといえばこの爪!
レールを持ち上げて枕木の間にあるバラストの中にこの爪を突っ込んでブルブル刺激させるんです♪
そうすることでバラスト密度が向上して、騒音や揺れを吸収してくれるわけです。
彼がおらんかったらJR東海のあのすばらしい乗り心地は実現できないわけです。

今度は夜、活躍しているときに会いましょうね♪

保線用カート

保線カートもいましたね。一応エンジンで動きます。足漕ぎではないです(笑)

さて、ここから高山本線のヒーローたちを見ていきますよ!

まずはキハ85!
しかも…

鹿クッションっ!!!!!

キハ85系とキヤ97系

あれ?どこかで見たな…そうです!
この日の特急ひだ1号の増結部分です!
本来ならここにキロ85-4がいるはずでしたが、色々あってキハ85-1114が展示になりました。
なんとありがたいことか…南紀運用車がわざわざ高山まで…感謝しかない。

そして、隣には…

キヤ97系R2編成とキハ85系

お馴染みのキヤ97!R2編成でした。
キヤ97はいろいろとイベントで展示されることが多いので、ちょいと今回は割愛です。ごめんね。
あ、Mさんが写っちゃった(笑)
やっぱクッションは触っとかないといかんですよね(笑)

カミンズエンジンの証!グレートブリテンの文字!

キハ85-1114は南紀を中心に活躍しているので、足回りが茶色いです(笑)
海沿いを走るとこんなに色が変わってまうんやな…

さて、キハ85-1114に乗ります!
特急券なしで乗れるのは嬉しい♪

キハ85-1114から高山駅留置線を望む

いつもの車内。あぁ…乗りたくなってきた。
いや乗っとるやん。
いかにも留置線ぽいな。このカットいいわ。
セントラルメンテナンスの皆さんはこういう感じで車内清掃しとるんやな…

キハ85-1114運転台

運転台も撮れました!
ガラス越しじゃないからありがたい…来年もやってほしい…

キハ85-1114温度計とwifi表記

車内暑い…エンジンかかってないで空調が効いてない…
えっ!33度( ゚Д゚)!
私の熱気で熱くなりました。嘘です。

キハ85-1101の足回り

そしてキハ85-1114とコンビを組んでいたのは…
検査明けのキハ85-1101!
先行製造車両です!かっこいい…
まさにワイドビューの原点です。

キハ85-1101検査表記

そして、検査明けの証。
1-9です!そうです令和元年9月に検査を受け、ピカピカになって工場から出場してきました!

キハ85-1101とキハ85-1114の連結器

連結器も色が全く違う!
あぁ…どうしよう…もはや欲しい…
大金持ちなら絶対買っとるやろな…無理やけど(笑)

さて、お次はキハ25!

キハ25P103編成 密着連結器

こうやってまじまじと密連を見れる機会もあまりないですからね。しっかり見ておきましょう!

キハ25も車内に入れます!
ただ、キハ85同様暑い…
運転台のモニターにはダミーモニターが貼ってありました(笑)
6605Dってなんの列車ですか?

いやぁ…楽しいわぁ…

高山駅富山方留置線から構内を望む

この後、P103はエンジンをかけて4718Cとなって出区していきました。
ニーゴがいなくなったら、視界が開けました!
このアングルで高山駅を見るのは初めて!
めちゃくちゃ新鮮です!
こう見るとかなりの車両が在線していますね…

ちょっとJR東海をえこひいきしすぎましたね…
ってか、これはのりものフェスタです!
さわやかウォーキングではありません!のりものフェスタです!
ということで、ここからはのりものフェスタの展示車両たちをザックリとご紹介!

高山消防署はしご車

まずははしご車!
実は幼い頃、イベントでこの車両に乗ったことがあるんですが、まぁ高いところまで梯子が上がるんですよ!
あ、乗ったって、梯子のゴンドラのほうですよ!
めっちゃ高すぎて怖かったけどいい景色でした。

自衛隊普通科連隊 走行車とジープ

そして自衛隊車両!
ジープと装甲車!ナンバーも特殊で、めちゃくちゃカッコいい…
自衛隊さんには日々感謝です♪

そして最後には…
いつもJR東海と並んでかなりお世話になっている「濃飛バス」さん!
新型エアロエースと新型エアロスターが並びました!
しかもエアロスターはハンドボールチーム「飛騨高山ブラックブルズ」ラッピング車両!
3102号車にやっと出会えた…
いつもすれ違うくらいでしっかり見れなかったので、嬉しい♪
次は高速バスでお世話になります!

情報が盛りだくさんののりものフェスでした!
是非ぜひ来年もこの内容でお願いしたいです!