【KATO12系開封！】さらに細かくなって再登場！～スハフ12編～

そういえば今日9月21日は諏訪しなのの運転日でしたね…そんなこともつゆ知らず私は仕事でした。どうもTakayamaLine85です。

愛称幕の原寸大シール、欲しいなぁ…と思いますが、持ち運びが…大変そうですね(^_^;)

さて、三連休は台風も接近ということで、模型いじりを行います！

ということで、今回はカトーの12系6両セットを開けてみます！
普段は高山本線だけを集めるように心がけていますので、12系は本当は…対象外なので、買わないはず…でも買っちゃったんですよね…
手が滑って注文確定ボタンを押しちゃったわけです(^_^;)

あ、そうそう！12系は高山本線とは関係ない…というわけではないんです。
12系といえば、高山本線60周年の「SL飛騨路号」の客車でもありましたね♪
あとはナコ座でも12系がいましたね…懐かしい…

それではオープン！

シールは、

どーん！
美しい青色が目に入ります！
一応国鉄仕様なので、今現存する12形たちとは若干違うのかな？
あまり12系に詳しくない(^_^;)

今回は緩急車でディーゼル発電機を搭載しているスハフ12にフォーカスを当ててみていきましょう！

付属パーツはホロ、ナックルカプラー×2、ボディマウントカプラーとジャンパ栓類の足回りディテールアップパーツ…といったところですね。

発電ディーゼルエンジンだけグレーに色分けされています♪
この細かさは素晴らしい…

付属シールの種類はいっぱい！
12系自体も広範囲で活躍しており、臨時列車や長距離列車として運用に入ることが多いことから、方向幕のバリエーションを大量に保有していた車両ですね。
今回は九州方面の急行が多いです。急行かいもん、急行日南の側面方向幕や急行きその愛称サボも収録されています！
24系用のトレインマークも収録されとる！

そして、カトーさんも一押しのポイントは屋根のベンチレータ！
6両セットだけ、屋根部分に強化材が入った姿を再現しています！
屋根の真ん中にスーッと段差が入っています。

そして、12系の足回り。

トイレよりの台車に丸いものがついていますね…
調べても調べてもわからない…
これは何でしょうか？

そして妻板はこんな感じ。

埃がついちゃった…
シンプルな妻板ですが、細かく仕上がっています！
そして、何といってもボディマウントカプラーですよ！

ボディマウントカプラーでより連結間隔が狭くなり、実写に近づきました！
この連結部分堪らん！(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

さて、次回はスハフ12にパーツと室内灯を取り付けてみます！
次回へ続く…