ようこそ!TakayamaLine85の鉄ログへ!~今月の1枚~



TakayamaLine85の今の動き!最新の投稿をチェック!








惜別!キハ85系と高山本線!~全区間でハチゴーを撮る~

2022年、令和4年。ついにキハ85系が現役を退きます…
幼いころからの憧れであり、ワイドビュー特急の象徴でもあったキハ85系。
いつもパワフルな走りと、飽きないデザインにワクワクさせてくれました。
2019年末には先行試作車が登場する予定です。
後継はJR東海初のハイブリッド気動車となります。
ということで、キハ85系が特急ひだ号として走る名古屋から富山までの全区間でその姿を撮影していきます!





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本年もTakayamaLine85の鉄ログをよろしくお願いいたします。

当ブログにお越しくださいましてありがとうございます。

あけましておめでとうございます。

2016年1月。今月の1枚です。
中々雪が降らない…うれしいのですが、ちょっと寂しいです。
新しい年を迎えました。当ブログも2年目に突入です。
今年は高山駅改修工事、JR東海キハ40完全引退など、動きがありそうな1年です。
どうぞ本年もよろしくお願いいたします。

今年もどうぞよろしくお願いいたします。

“本年もTakayamaLine85の鉄ログをよろしくお願いいたします。” の続きを読む

今年もありがとうございました。

2015年もありがとうございました。

ブログ開設から1年。皆様にご覧いただき、感謝です。
2016年、いよいよ高山駅改修工事も完了し、キハ40が東海から完全引退を迎えます。
ゆる~いブログでございますが、また来年もよろしくお願いいたします。

2015年のまとめ

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ふらっと上呂へ ~2015年乗り納めの旅~

2015年もいよいよ残り1週間を切りました。

ブログを初めて1年、不定期でゆる~いブログでございますが、
2015年、見ていただいてありがとうございます。
さて、今回は2015年の乗り納め(?)として、
2015年最後のプチ乗り鉄旅しました。
接続がちょうどいい4718D→4719Dで折り返すだけの旅です。
まずは高山駅から。
4718D 高山駅にて(ミオP106+P101タヤ)
この風景もレアになるでしょうね。
ついでに、見える範囲で工事状況も撮影しました。
高山駅改築状況臨時版です。
高山駅2,3番線ホーム階段部分(南側)
高山駅2,3番線ホーム階段部分(北側)
階段部分だけですが、完成がイメージできますね。
北側階段が広いですね。エスカレータ?入れるのでしょうか?

本題に戻ります。
列車は上呂に到着。
上呂駅

走り去っていった4718DのP106編成の屋根を見てみると…
P106とP101の屋根 上呂駅跨線橋より
まだホイッスル改造工事されてないですね。
この状態もレア(?)ですかね…
ワイドビューひだの乗客混雑により上下で5~10分程度遅れたので、
待ち時間が長くなりました。
上呂駅で待つこと、数十分。やってきました。
4719D 上呂駅到着(タヤP4+P100?編成不明ミオ)
キハ25-0が連結されていたので、ホッとしました。
もちろんキハ25-0もホイッスル工事済みですね。

4719D 高山駅到着
短い旅でしたが、高山本線でも気軽に乗れるので、
小さいお子様にもいいかもしれませんね。
こじんまりとした乗り納めでしたが、
来年はいよいよJR東海キハ40が完全引退が待っています。
また三重に行きたいものですね…

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12月19日現在、高山駅改築状況

12月も中盤を過ぎ、いよいよ2015年も終わろうとしています。

そろそろ雪が降る頃なのですが…なかなか降らない暖かい冬です。
雪は降らないほうがいろいろとありがたいのですが…
12月ということで、ブログ開設から1年が経ちました!!
見ていただいた皆様、ありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
さて、本日時点の駅の様子です。
まずは、駅跨線橋から。
高山駅跨線橋から駅構内を望む
特に変化はありません。
防音シートに包まれているので、どうなっているのかは不明です。
次に駅西から。
高山市民文化会館より駅構内を望む
駅西遊歩道より駅構内を望む
こちらも変化がわかりません。
これからの冬どう乗り越えていくのでしょうか…
そう言えば、キハ25がプチ改造工事を行いましたね。
写っているキハ25の屋根にホイッスルが付きました。
雪の対策ですね。そういえば昨年の雪ではホイッスルが鳴りませんでした。
最後に駅東正面から…と行きたいのですが、
撮り忘れてしまいました( ゚Д゚)
肝心なところが…すみません。
また2週間後の投稿となります。
次は来年になりますかね。
このカテゴリ、とりあえず今年分は終了になると思います。
また来年に続きます。

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12月6日現在、高山駅改築状況

いよいよ12月に突入です。

この記事も5カ月目に突入しようとしています。
雪がちらほらと降り始め、積雪する日もあったりする今日この頃です。
早速、駅跨線橋からまいりましょう。

高山駅跨線橋から駅構内を望む

2,3番線部分を望む
防音シートが全体に貼られ、形がわかりやすいです。
防音シートの間から2,3番線のエスカレート?部分の鉄骨が良く見えます。
次に、駅西から。
高山市民文化会館より駅構内を望む
防音シートによって形がイメージできます。
中はどうなっているのかなぁ…
そして、駅西から見ると富山方の留置線に黄色いあの先生が…
キヤ95系 DR1編成
検測の準備か分かりませんが、アイドルしていました。

DR1編成…?
確かにDR1編成なんですが…アレ??
キヤ95-1に検測用パンタグラフがない!!
どうも取り外したようです。改良工事の準備かな?
最後に駅東正面から
駅東正面から高山駅を望む
防音シートに覆われております。
高山市では高山駅の東口・西口の愛称を募集しております。
名古屋駅のように○○口とかになるのでしょうかね。
そうなると呼びやすくなるのでありがたいです。
そのころにはこのカテゴリも投稿終了していますが…
募集してみようかな!!

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ようこそ! TakayamaLine85の鉄ログへ!!

当ブログにお越しくださいましてありがとうございます。

2015年12月。今月の1枚です。
寒さが一段と強くなりました。
雪もちらほら、いよいよ冬本番です。今年はどのくらい積もるかな…
初めての冬。初めての雪。(P103編成)
キハ25デビュー後初めての冬の1枚です。
2014年12月に撮影しました。
あれから1年…キハ25が当たり前の光景になりました。

高山本線を中心に撮り鉄、乗り鉄、模型鉄などなどを中心にやっております。
不定期でお見苦しい点が多々ございますが、見ていただけたら幸いです。

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高山本線、模型でタイムスリップ!!

現在の高山本線はキハ40引退、キハ25登場…と寂しくなりましたが、

模型の中ではどんな時代でも再現できます!
急行たかやまがトミックスからリニューアルして発売され、
マイクロエースからツートンキハ40が
発売されたので、虫干しついでにいろいろ走らせました。
ツートンとの並びが実現!!
マイクロエースとトミックスではクオリティーに差が出ますが、
いい感じです♪
ちなみにツートンは海イセ所属キハ40-3005です。行き先は亀山にしています。
ツートンキハ40のスカートはダミーです。ダミーのほうがリアルなんですよね…
時代はさらにタイムスリップ!!
C58牽引の客車と特急ひだ
ヨンサントオあたりでしょうか。
実際に無煙化が進んでいく中の光景であったかもしれませんね。
C58牽引の客車と貨物列車
こんな風景、昭和30年代頃にはよくあったのではないでしょうかね…
その時代をこの目で見てみたかった…
9600牽引の貨物列車と客車
9600といえば高山本線の顔ともいっても過言ではないですね。
それにしてもカッコいい!!
見入ってしまいます。
なかなか奥が深い鉄道模型です。

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午前3時、軌道整備。

1週間前に保線作業の案内が届きました。
このシーズンによくポストに入っております。
休日でもあるので、夜中起きて撮影してみることに。
そして、午前3時頃。
外が騒がしくなってきました。
いつもはマルタイでコツコツ突き固めていくのですが、
今回は軌陸タイプのショベルカーでにマルタイと同様の突き固め器具
をつけてやってきました。
バラスト突き固め中
軌陸ショベル
軌陸ショベル
こんな夜遅くに作業されている作業員の方、ホントにお疲れ様です。
この作業があるから、日々当たり前に鉄道が走っているのですね。
今度はマルタイを撮ってみたいですね。

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11月23日現在、高山駅改築状況

前回の投稿から2週間経ちました。

もう2週間たったのですか…時がたつのは早いです。
いよいよ11月も後半、12月が見えてきました。
今年1年もそろそろ締めくくりです。
さて、高山駅も着々と改築が進んでおります。
まずは、駅跨線橋から。
高山駅跨線橋から駅構内を望む
特に変化はないですが、防音シートがかけられております。
駅東正面駅舎には足場がかけられました。
次は、駅東正面から。
駅東正面から高山駅を望む
正面駅舎の2階部分の鉄骨が組みあがりました!!
完成予想がイメージできます。
ここで、昨年との比較をしましょう…
1年前の高山駅
現在の高山駅
随分、景色が変わったものですね…
完成後は旧駅舎があったことを忘れるくらいの景色に様変わりしますね。

最後に駅西から。
高山市民文化会館から高山駅を望む
特に変化はないですね。
おおよその鉄筋は組みあがったようですね。
2週間後に続く…

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11月8日現在、高山駅改築状況

毎度恒例?の高山駅改築状況の報告です。

1年もあと2カ月…早いものです。このブログもそろそろ1周年です。

生憎の天気でしたが、駅に行ってみると、少々変化がありました。
まずは、跨線橋から。
高山駅跨線橋から駅構内を望む
高山駅跨線橋から駅構内を望む
橋上改札2階部分の鉄骨ができ、
自由通路、駅西駅舎には防音シートが張られました。
遂に改札部分が現れました。

次は、駅東正面から。
駅東正面から高山駅を望む
奥にあるのは駅舎2階部分ではなく橋上改札部分部分です。
最後に、駅西から。
駅西から高山駅を望む
ここが、駅西のメインストリートになります。
この道の先に駅西ロータリーができます。
高山運輸区北の遊歩道から高山駅を望む
形がイメージできます♪
高山市民文化会館から高山駅を望む
ごちゃごちゃして見にくいですが、随分形ができました。
駅西駅舎では、内部の工事が始まっているのでしょうかね?
そして…
高山駅跨線橋南側歩道通行止
通行止めになっている跨線橋の歩道。
橋の鋼材が錆びて線路に落下したため、南側の歩道のみ通行止めになりました。
補修よりも架け替えを検討に入れたほうが良い気がしますが…

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