【今日の動画】ワイドビューひだ2両編成!を動画で堪能してください♪

怒涛の土曜出勤が終わりました。どうもTakayamaLine85です。
巷では浜松工場で新幹線なるほど発見デーが開催されたり、愛知鉄道酢トーリーが運転されたり、はたまた東日本では海里がデビューしたり、そして北海道では来年のダイヤ改正から特急名称の「スーパー」が消えることがスクープされたり…
何かとネタたっぷりな1日でしたね…

ということで、私も先週のネタを動画でご紹介!

時は、2019年9月27日。
高山本線古井ー中川辺間で踏切事故が発生。
事故当該は、キロ85-2。数少ないキロ85が抜ける事態となり、車両不足が発生。
なんやかんやあって、特急ひだ11号と特急ひだ20号がなんと…2両に!

ちなみにその時のブログはこちらをクリック!

1040D 特急ひだ20号 高山駅にて

ご覧の通り、2両だったわけです。
連結してしまえば4+2の編成になり、ぱっと見は増結時の特急ひだ18号とさほど変わらない感じですね。
高山以北で撮影すると衝撃的な映像になったと思いますけどね(^_^;)

ということで、この時の高山駅着発動画です。

到着から連結、発車までです。
貫通扉が開き、ジャンパ栓やエアホースの準備を行い、自動連結器を開放したら準備完了!
高山編成の4両と連結して名古屋へ向かいました。

1番線で4+2の編成が出発するのはひだ18号でもあり得ないので、記録ができて良かったです(´▽`) ホッ

【2両編成の特急ひだ!】特急ひだ20号、突発編成誕生!

今週は消費増税で仕事が忙しい…どうも弱音を吐いたTakayamaLine85です。

忙しい仕事も今日は珍しくキリがついて、さて帰ろう…とスマホを見たところ…
特急ひだ11号が2両編成との情報がっ!
ということは折り返しのひだ20号は…2両のはず!
いつも仲良くさせていただいているフォロワーさんの目撃情報をキャッチし、高山駅へ急行!

緊張します…果たして2両で来るのか…

1040D 特急ひだ20号 高山駅にて

キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

きましたね。2両。
編成はキロ85-4+キハ85-1101でした。
検査明けの先行車がここに組み込まれていました!
あれ?この2両…ついこの前どこかで見たなぁ…

21D 特急ひだ1号 9月16日の編成

そうです!三連休中の変態編成だったひだ1号とひだ18号のあの増結部分と同じ車両!
この写真の前より2両のコンビがそのままひだ20号に入りました。

この日、9月27日、ひだ3号が古井-中川辺間で踏切事故に遭遇…
ここからは私の勝手な推測なのですが、ひだ3号の先頭10号車が自動車と衝突したため、緊急的にひだ3号の富山編成が名古屋に返却。
ひだ3号の富山編成がいないため…
と想像しましたが、そこから先がよく分からなくなったので、なんやかんやでひだ11号の富山編成は余っていた2両を利用して富山まで2両、折り返しのひだ20号が2両でやってきたわけです…

ちなみに富山編成はグリーン席+自由席の設備でした。

さて、高山駅に到着後、恒例の連結作業です。
高山からは4両連結して6両編成になります。

1040D連結作業中…

1番線で2両編成が貫通扉を開けて連結を待つ姿もレアですな♪

と、ここで動画をご覧下さい!

今回の到着から連結、発車までの一部始終を撮影しました。
撮影後すぐに編集したので、とにかく突貫工事でした…
どこかおかしい箇所があるかもしれませんが、見ていただけたら幸いです。

1040D 特急ひだ20号 高山駅発車

パッと見は増結時のひだ18号と変わらないですね…
でも、1番線から4+2の編成が出るのは珍しいので、いい記録になりました。